katoilevat jarrut

[tmerila]

Sain kuupan liikennöintikuntoon ja katsastettuakin muutaman viikonlopun säätämisen jälkeen. Ongelmia tuntuu kuitenkin löytyvän edelleen - vaihdoin autoon lähes kaikki jarruletkut ennen katsastukselle vientiä ja siinä yhteydessä täytyi tietysti ilmata jarrut. Nyt havaittavissa oleva vika ilmestyi ilmeisesti jossain vaiheessa ilmausprosessia, sillä ennen sitä tällaista ei tapahtunut mutta katsastukseen lähtiessäni ongelma oli jo havaittavissa (jarrut silti toimivat riittävän hyvin, jotta kelpasivat katsastusasemalla).

Eli, kun autolla jarruttaa normaalisti, jarrut toimivat kyllä aivan hyvin alkuun mutta hetken kuluttua poljin alkaa painua alas kunnes menee pohjaan saakka ja varoitusvalo syttyy. Pumppujarruttamalla tältä ongelmalta voi välttyä mutta mäessä auton paikallaan pitäminen normaalilla jarrulla ei onnistu lainkaan vaan käsijarrun käyttö on pakollista. Mikäli jarrua polkaisee aivan erityisen voimakkaasti, pysyy poljin oikeassa tilassa yleensä jonkin verran pidempään mutta alkaa kuitenkin aina lopulta painua.

Ilmiö on siis samanlainen kuin se, jolla saabin jarrujen varoitusvalon toimivuutta kehotetaan kokeilemaan - sillä erotuksella, että poljin painuu pohjaan ihan kohtalaisella poljinvoimallakin eikä ainoastaan hiljakseltaan painaen.

Pääasiallinen kysymykseni tässä kuuluu: menikö ilmaus pieleen, eli onko minulla jarruissa edelleen ilmaa jossain - vai kävikö niin, kuten epäilen, että jotain hajosi jarrujen pääsylinteristä kun poljinta pumpattiin ilmauksen yhteydessä? Löytyykö asiantuntijamielipiteitä?

--Tuomas

[Suppari]

Melkeen sanoisin että ilmaa jossain viellä..

[tommij]

No mulla on noilla oireilla syylliseks yleensä osoittautunut pääsylkkä (jos nestettä ei häviä, niin päästää vaan läpi). Mutta äkkiähän sen ny ilmaa varoiks uusiksi, josko selviäis sillä.

[tmerila]

No mulla on noilla oireilla syylliseks yleensä osoittautunut pääsylkkä (jos nestettä ei häviä, niin päästää vaan läpi). Mutta äkkiähän sen ny ilmaa varoiks uusiksi, josko selviäis sillä.

Jep, kertaalleen tosiaan yritin jo ilmata uusiksi tuon oireen ilmettyä eikä auttanut mitään, siksi tuota sylinteriä aloinkin epäillä. Nestettä ei ole hävinnyt säiliöstä tippaakaan täytön jälkeen, eli ulospäin tuolla ei vuotoja ole.

Vaan kannattaakos tuota pääsylinteriä alkaa korjaamaan tarvikeliikkeestä saatavilla tiivistesarjoilla tms. vai ennemmin vaan etsiä jostain ehjä tilalle?

--Tuomas

[tommij]

No monta kertaa niistä tulee täysin hyvät ihan kumit vaihtamalla. Mutta tietty se täytyy avata, että näkee onko syöpymää tai pahoja naarmuja.

[mestari]

jep. korjaussarjallahan siitä selviää