Saab 96 kiihdytettäessä nykii ja imuongelma

[illias]

Moro!

Uudenkarheassa alkuperäiskuntoisessa vm 1971 Saab 96 hieman päänvaivaa.

1. Kiihdytettäessä lähtee vetämään viiveillä ja nykii
* Matka-ajossa käy hyvin
2. Startatessa kylmänä ei kestä laittaa imua tai auto sammuu. Lämpimänä ei ongelmaa, koska imua ei tarvita.
* Tyhjäkäynti todella tasainen

Löytyskö noihin vinkkiä, että mistä kannattaa tonkia vikaa. Kyseessä on yksikurkkuisella kaasuttimella varustettu moottori, jolla ajettu 113 000km.

#3540

[Sakarisaab]

1. Vika voisi olla esim kaasuttimen kiihdytyspumpussa joka ei anna bensaa kaasupoljinta painettaessa. Kiihdytyspumpun kalvo voi olla rikki tai roska kiihdytysjärjestelmässä. Jos omistat Saab V4 korjaamokäsikirjan, niin sivulla 200-17 on hyvä selostus kiihdytysjärjestelmästä.

[mestari]

avaa kiihd kotelo
putsaa pystysuorassa railossa leva kuula ura että liikkuu vapaasti
avaa kiihdp suuttimen reikä
vaihda kalvo jos rikki

[illias]

Moro,

Kiitti vinkeistä!

Kiihdytyspumpum kalvo vaikuttaa tosiaan vähän jäykältä. Pitää vaihtaa ainakin se. Saakohan niitä jostain varaosina?

[dieselmies]

Moro,

Kiitti vinkeistä!

Kiihdytyspumpum kalvo vaikuttaa tosiaan vähän jäykältä. Pitää vaihtaa ainakin se. Saakohan niitä jostain varaosina?

http://www.kaasutinexpertti.fi/

[mestari]

ei sillä oikein ole vaikutusta asiaan,ainahan ne on jäykkiä kun purkaa

katsoitko em viestissäni olevat asiat kuntoon?

[jalmari]

Omassani yskähtely kiihdytettäessä/liikkeelle lähdettäessä loppui silmämääräisesti ehjän kalvon vaihdolla uuteen.

[mikali]

Mulla sama haitta oli joskus , kun sai ylimääräistä ilmaa jarrutehostimen läpi.

[Mauno]

...jatkan vielä aihetta: Miten voi todeta sen ylimääräisen ilmansaannin jarrutehostimesta? Entä reiän kiihdytyspumpun kalvossa, puhaltamalla letkuun?
Meinaan on mulla samanlaatusia ongelmia..

[eegas]

Minusta tuo kiihdytyspumpun kalvo vuotaa bensaa ulospäin, jos reikä. Tehostimen putki irti takaiskuventtiilin ja tehostimen välistä, imee tai puhaltaa siihen, jos ei vastusta, tehostimen kalvo rikki, tuntee myöskin raskaskäyttöisestä käyttöjarrusta, voi jopa kuulua sihinää tehostimen läheisyydessä käydessä.

[mikali]

Moi !
Sen jarrutehostimen letkun voi ainakin irrottaa ja tulpata reikä parhaaksi katsomallaan tavalla.
Sitten vain varovaiselle koeajolle , koska jarrut vaatii aika vahvaa jalkaa.

T: Mika

[illias]

Moro!

Nyt homma on siinä pisteessä, että kiihdyttämisen aikana ilmenneet nykimisongelman on hyvin pitkälti historiaa.

Kuten täällä mestari neuvoi, niin vaihdoimme kalvon ja putsasimme kuulauran!

Vaan se imuongelma vaivaa vielä ja sormi meni suuhun sen kanssa.

Oire on sellainen, että imua ei kärsi vetää ollenkaan päälle. Muuten auto sammuu. Kylmänä on siis pakko liputella kaasua niin kauan, että kone hieman lämpenee.

Tuon kun sais ratkaistua, niin alkas oleen jo aika hyvä olla ko. Saabin omistajana.

Tv,
#3540

[mestari]

no tuliko samalla tarkastettua että kiihdytin piiri yleensä ruiskii pensaa kaasarin reikään?
ei taida ruiskia....

[illias]

Kyllä se ruikkii niinku rippikoulupojalla.