Jarrupääsylinteri/tehostin

[nero4]

Kannattaa kokeilla liikkuuko ne jarrusatulan muut mekanismit. Käsittääkseni sen pitäis liikkua ylhäältä ja alhaalta. Liikuttamalla ääriasentoon pitäis tulla aika paljon lisää tilaa. Kun ostin itselleni motonetin korjatut jarrusatulat ne olivat jumissa maalauksen takia. Mulla on motonetin palat ja kyllä ne sinne saatiin käymään sovittamalla. Ongelmaksi muodostui aluksi ne väkäset jotka estää palaa menemästä liian syvälle. Taisin käyttää viilaa jos en väärin muista tai sitten hitsi konetta.

Niiden palojen pitäisi pysähtyä satulan rungossa oleviin reunoihin ja toiseltapuolelta niitä pitää kiini se pieni pelti. Mikäli näin ei ole täytyy hitsata lisää tavaraa joko satulaan tai paloihin, muuten ne karkaa eikä jarrut pidä.

[Fundamental]

On se vaan hieno homma kun tuo jarrupääsylinteri hajosi! Auto seisoo ja osaa ei löydy varmaan koko planeetalta

[Juha K]

Onko kukaan löytänyt mistään uutta jarrutehostinta kuuppaan? Nimimerkillä tälle talvelle jo toinen vuotaa.

[mestari]

kuinka moni on jarrumännän ulos ottaessaan havainnut ruostetta siellä pohjalla kasapäin?
yleensä jumistus johtuu männän ruostumisesta, jos palat tuntuvat liika paksuilta asenna takimmainen pala ensin ja sitten tuo toisen saabistin kikka eli leka jolla kopautat jarruiettä ulospäin alatapin kohdilta napakala iskulla ja tilaa pitäisi tulla se maksimi
liikkuuhan yläpääkin hyvin?
ja jos tehostin alkaa vuotamaan niin oneksi olkoon, lottovoitto luulisi olevan todennäköisempää kuin 2 peräkkäistä ehostinta jotka vuotaa,jos viitsisin voisin vintiltä nypätä tehostimen joka ei vuoda.jos on tarvetta

[Juha K]

Itselläkin noita käytettyjä löytyy varastossa.

[mestari]

no eikun tintta sera bueno sera sitten ja ajoon