Eikös tuo ole tehtaan alkuperäinen kisakonsepti, jossa oli kaksi kappaletta 2-tahtikoneita tungettuna kuupan keulalle. Aikansa tehokkain tahtarikuuppa ja varmasti myös raskain kääntää.
Monsteri on tuo muistaakseni nimeltään. På taket Carlsson sitä vissiin koeajoi, mutta se oli niin etupainoinen, että siitä nousi suuremmissa nopeuksissa perä tiestä irti. Kai hyö ruottalaiset sitten sinne tajusi jotain painoja takapaksiin laittaa
