og900 leveää vannetta.

[Oldskuul]

[Saab.96]

mii laik!!!

[mooritz]

Kyllä käy kun nakutettu.
Jos tämä Suomen lainsäädäntö vaan sallis nuo niin itsekin laittais tuommoiset.
Sitten eteen kapeemmat ja voimaa koneeseen.

[sami_hifi]

Kyllä kelepaa


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Rattivaihde]

Olen vissiin ainoa jota ei (kumpaankaan suuntaan) valtavat vanteet tai todella matalat ja leveät taikka venytetyt kumit osaa miellyttää. Joka tapauksessa, eikö noissa ole pyörimissuunta väärin päin?

[900turbo3d]

Huono kuvakulma, mutta tulee ehkä hivenen liian ulos. Satkun kaari kun on huono noille leveille letuille (kukaan kehtaa putkiakaan iskareide tilalle laittaa). Toki jos laikkaat kaaren hittoon ja jätät tuon muovilipareen, vois toimia. Mutta rengas auttamata liian paksu, matalampaa profiilia vaan ja lisää venyä

[Oldskuul]

Olen vissiin ainoa jota ei (kumpaankaan suuntaan) valtavat vanteet tai todella matalat ja leveät taikka venytetyt kumit osaa miellyttää. Joka tapauksessa, eikö noissa ole pyörimissuunta väärin päin?

Juu ja rengas 2pultilla kii, eiku kylille kruisailee.. no eei, mallailin vaa vähän.

Huono kuvakulma, mutta tulee ehkä hivenen liian ulos. Satkun kaari kun on huono noille leveille letuille (kukaan kehtaa putkiakaan iskareide tilalle laittaa). Toki jos laikkaat kaaren hittoon ja jätät tuon muovilipareen, vois toimia. Mutta rengas auttamata liian paksu, matalampaa profiilia vaan ja lisää venyä

Matalemmalla kumella ei pääsis etes pihalta pois..

[Oldskuul]

Tässäpä näitä nyt ois. Tarkotus oli rakentaa joukosta erottuva ja '''härski'' og900. omasta mielestä suht onnistunut kokonaisuus, ainaki erottuva.. nähdään potkuissa..

[Kimm-o]

Onhan se piristävää että joku viitsii rakennella näitäkin muutenkin kuin museoon. Oma auto, omat säännöt. Ite tykkään.

[sami_hifi]

Komiaa pukkaa noi kusikalvot passaa kyllä hyvin


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Saab.96]

Huikee!!!!!

[SaabiSakke]

Minkalainen tuo on ajaa tuommosella rengastuksella

Tämä tuunaustyyli on vissiin joku muotijuttu? Järviset katolla ja silleen. Näin yhen vastaavan (ei kylläkään Saab) liikenteessä, jossa suksien tilalla oli iso heinäpaali.

[Rattivaihde]

Mää näin eilen Klaukkalan Lidlin pihassa koriltaan hyvin nätin vaaleanvihreän D-Rekordin josta oli otettu kaikki merkit pois, levitetty lokasuojia ja pistettu alle ne pakolliset ämpäriä muistuttavat renkaat jotka olivat puoliksi ulkona kylkilinjasta. Tuokin auto olisi todennäköisemmin vielä viiden vuoden päästä tallessa eikä paalissa jos olisi säilynyt alkuperäisenä eikä kärsinyt samoja tämän hetken muotimuutoksia. Ei liene kovin montaa 80-luvun perännostoautoistakaan enää hengissä. Mutta tämähän on tietysti vain IMHO.

[Kimm-o]

Oli sentään liikenteessä. Parempi niin kuin vitriinissä.

[Mertmi]

Eikös kulutuspinnan pitäisi jäädä kaaren sisään? Mitä tuolla aiemmin kerroin 99:ssä ollutta setuppia, jäi takapaksi ylikuormattuna renkaan ja kaaren väliin alle sentti. Eli ahdasta on vanteella ja renkaalla. Käytännössä siis nuo sisäkaaret pitää tosiaan rälläköidä ja hitsata uuteen uskoon, jos tahtoo ettei rengas raavi. Pohjanlyöntikumien ja korin väliin voi lisätä vaikka korilaattoja ja ruuvit vaihtaa pidemmiksi. Näin sen saisi stoppaamaan sisäänjouston aiemmin...