2.1 tilalle 2.0 16v meneekö suoraan?

[CHEVY2.8D]

nyt meinasin koekäyttää mut bensapumppu ei surise vaikka kaikki sähköliittimet on kiinni niihin kuuluvissa laitteissa/antureissa ja pa letkut ja liittimet kuten kuuluukin.

tuli mieleen että olisiko se bensapumppu saanut itseensä?

kun oli tuossa kesällä aiemmin suodatin melko tukkonen että sammuili kun pysähtyi risteyksiin ja sen takia se mulle kulkeutuikin?

lisäsuuttimen banjoliitin oli löysässä sieltä suihkusi kun annoin pumpulle suoraa virtaa. tänään ei syttymisriskin takia ainakaan heti kannata testailla

[CHEVY2.8D]

mikäs sen kampuran hihnapyörän hall anturin oikea ohmiarvo ois? ja mistä navoista liittimessä?

[duuduu]

^Hallia ei voi, eikä saa mitata ohmimittarilla

[CHEVY2.8D]

huono kontakti oli. nyt pörisee. mistäs ahtopainemittarille se oikea lähtö kuuluis olla? heti läppärungon jälkeen vai seuraava siinä imusarjan tukkiosalla?
lohkolämmittimen juuresta tuntuu tihkuvan jäähd neste, ikävä viritys tuo vetarikupin kyljessä oleva blokarin liitin.

[CHEVY2.8D]

Vaikkapa tämmöinen http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autot ... ari-32257/

tuollainen tarttui tänään matkaan, mitenkäs se kytketään tohon 2.1:n kolminapaiseen lambdaan?

[CHEVY2.8D]

nojoo nakutusanturi kiinni ottaa laiskasti kierroksia ja anturia kokeilin irti niin heti kuuluu nakutusta kun menee ahtopaineet 0:nkin tietämille jo. pitää nakata tekniikka 88:ia vanhempaan ja alipaine jakaja paikalleen

ihan hyvää harjoitusta kun ei o mitään rikottu tai pysyvästi muutettu.