900i ja alipainesäädin

kakoni · Viesti Kirjoittaja **kakoni** » Ti Marras 18, 2003 17:48

Eli kummoinens operaatio tuon vaihto on?
Tuohon pirssiin oli just vähän aikaa sit säädetty tuo ruisku/sytytys, joten meneekö se uusiksi tuon vaihdon jälkeen?

kakoni · Viesti Kirjoittaja **kakoni** » Ke Joulu 03, 2003 17:17

Täytyy vielä tarkistaa, että onko se monella ruuvilla kiinni / joutuuko purkamaan koko virranjakajan? (Vai ettäkö ulkoapäin ruuvi(t) auki, vanha pois ja uus tilalle?)

Tällaisen kuvan asiasta löysin:
http://www.hexfiles.com/saabcentral/dis ... r_b202.gif

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Ke Joulu 03, 2003 19:35

Sehän on yhdellä ruuvilla kiinni, ja hieman kääntelemällä saa tuon varren silmän irtoamaan tapista. Tärkeintä on, että asennusvaiheessakin silmä menee tappiin.

kakoni · Viesti Kirjoittaja **kakoni** » Ti Joulu 09, 2003 13:16

Nojuu, eli "yritin" vaihtoa. Kahdella ruuvillahan toi oli kiinni ja melko helpostihan se sieltä irtosi.. Mielestäni se "silmä" meni nyt sinne tappiin, en tiedä pitäisikö tämä jotenkin tuntea jossain(lukitusääni tai jotain), mutta tämän jälkeen tapahtui seuraavaa->
saabin käyntiääni alkoi kuulostaa kummalliselta ja eipä se juuri kiihdykkään mihinkään...

Että mikähän on..?

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Ti Joulu 09, 2003 18:26

Jos se kellossa olevan akselin silmä meni tappiin, ei kello lähde irti kohtisuoraan vetämällä. Eli liikutat koko kelloa tapin normaalissa liikesuunnassa.

bluewolf · Viesti Kirjoittaja **bluewolf** » Ke Joulu 10, 2003 11:03

Ainakin itellä voi säätimen liikeradalla vaikuttaa moottorin vetoon alakierroksilla. Saattaa tuntua oudolta mutta kiinnitysruuvien pieni liikerata vaikuttaa noin 8 ast ennakkoon riippuen siitä kummassa reunassa reikiä se on ??!!! Kannattaahan se tarkistaa ennakot ennenkuin maksaa 1,5 litraa lisääntynyttä kulutusta pitkän aikaa, ja huonon vedon saa kaupanpäälle. Kahta samanlaista moottoria ei ole, toinen toimii parhaiten kun lamppu näyttää 17 ast ennakkoa ja toinen vaatii lähemmäs 19 ast ennenkuin se pintakaasulla on herkkä vielä yli sadankin vauhdissa, kumma juttu vai iskeekö paranoia minuun??

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Ke Joulu 10, 2003 11:16

Meikäläinen joutui lisäämään ennakkoa korvakuulolta, kun ajoituslampulla asetetulla ennakolla nyki ja empi pintakaasukiihdytyksissä. Lisäsin ennakkoa aina hiukan ja taas ajamaan. Tietenkin kuuntelin moottorin ääntä, ettei ennakko kasva liian suureksi ja moottori ala nakuttamaan. Nyt moottori vastaa kaasuun ilman nykäisyä ja kiihtyy tasaisesti.

bluewolf · Viesti Kirjoittaja **bluewolf** » To Joulu 11, 2003 14:13

Mertmi kirjoitti:Nyt moottori vastaa kaasuun ilman nykäisyä ja kiihtyy tasaisesti.

Olekko tarkistanut lampulla mitä ennakkoa näyttää milläkin kierrosluvulla, vai olekko passannu siihen kahteen tonniin?

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » To Joulu 11, 2003 23:18

Testasin 2000rpm mukaan. Nykyistä ennakkoarvoa en osaa sanoa, koska en ole katsonut tarpeelliseksi ostaa omaa ajoituslamppua. Lainavehkeillä olen koittanut pärjäillä.