900 C -89 sisäilman puhallin lakkasi toimimasta

[Mikko_H]

Hommasin Pro Car Servicestä. Ei sekään ihan alkuperäisen mitoilla ollut, mutta mahtuu pyörimään.

[sasu]

Kiitos Mikko_H, tilasin Rikulta puhaltimen (yksi oli hyllyssä) .

Riku sanoi, että ei se ihan sopiva ole, mutta menee kun siipipyörää painaa hiukan enemmän sisäänpäin, mutta kauaa ei varmaan edes saa lähellekään sopivaa............

Toivottavasti tämä neljäs nyt sopii, olisi tarvinnut vaan suosiolla jättää Mötönet väliin ja tosiaan tajuta itsekin, että aloittaisi kysymällä Pro Carísta.

[JAT]

Omasta suabista kanssa puhallin pimeenä, ei puhalla millään asetuksella, ei edes isoilla nuolilla. Puhallinta räpläilin tuolta ulkokautta ja akselissa ei ollut väljää ja pyöri nätisti. Mietinkin, että voiko vika olla tuossa suuttimien säätönamiskan 0-kohdassa? Onko siinä 0-kohdassa sähköistäkatkaisijaa, jossa voisi olla vikaa? Ei tekisi mieli alkaa purkaa koelautaa heti ensiksi..

[JAT]

Ongelma löydetty. Puhaltimelle tulevien johtonen liitin oli sulanut, niin kuin kuvassa näkyy, eikä saanut maata. (p*ska liitin) Tilanne korjattu sokeripalalla. Taas hönkii.

[Rattivaihde]

Kysymys lienee mistä sulamiseen vaadittu lämpö on aiheutunut?

[JAT]

Ei löytynyt mitään syytä sille, kaikki maadotukset jne. on muuten kunnossa. Luultavasti vanha liitin on ollut niin huono, ettei oo saanut kunnon kontaktia, joka on johtanut kuumenemiseen ja ehkä kipinöintiin? Ajettiin lenkki puhallin täysillä, eikä uusi sokeripala kuumentunut ollenkaan. Vanha liitin kuumeni jo hetken käytön jälkeen.

[Rattivaihde]

No sitten pääsit aika helpolla, onnea vain.

Minkäs värinen ja korinen ässä tässä oli kyseessä? Joku kolmiovinen harmaa satku tankkaili Hervannassa Nesteellä viime lauantaina illalla kun parkkeerasin tonnarin siihen pihan reunalle...

[JAT]

5-ovinen koriltaan ja väri on tuommonen grafiitin harmaa, tarkkaa koodia/väriä ei tiedossa. Tumman harmaa aikalailla..

Harvemmin tulee herwoodissa pyörittyä. Yleensä pysytään tuolla etelä-treellä ja keskustassa. Vinkkinä, että nimimerkki vinkkaa jotain rekkarista.

[Rattivaihde]

Koodi löytyy pitkittäispalkista takakontin lattian alta ja väri täältä. Pitää pitää silmät auki keskustas

[aero]

Kyllä tuo näyttää erehdyttävästi siltä, että heikon liitoksen ylimenovastus on ollut liian kova, jolloin osa tehosta on jäänyt siihen ja sulattanut liittimen.

[sasu]

No niin lopultakin puhallin hönkii. Melko hyvin Rikun lähettämä sopi paikalle.

Toimitus Jyväskylästä oli kyllä tosi nopea, iltapäivästi tilasin ja seuraavana päivänä klo 11.00 oli perillä, kiitos.

Nyt mulla olis tarpeettomana se Mötönetin 74,90 maksava puhallin siipipyörineen.

En tosiaankaan tiedä mihin malliin se sitten sopii, mutta en ainakaan -89 mallista 900 C:tä suosittele

Jos joku on kiinnostunut ja tietää mihin se voisi sopia, niin 50,00 sen saa.

yv tavoittaa kyllä

[stara]

helpointa lie palauttaa mättönettiin sopimattomana

[sasu]

Eipä ottanut Motonetti takaisin, syy oli:
- sähköosa
- koitettu sovittaa paikalle

No niin eli 50,00 lähetän postikuluineen tarvitsevalle. Kuten kerroin en suosittele -89 900c yrittämään

[JJ-99]

Ensin hain Motonetista sen 69,90 maksavan:

http://www.motonet.fi/fi/varaosat/497/2 ... ivastukset

Ei sopinut, puhallinpropeli liian pitkä ja niitattu kiinni, eli ei voinut vaihtaa alkuperäistä tilalle

Itse sain sovitettua kyseisen puhaltimen paikalleen tekemällä korotuspalan paksusta lattiamatosta . Johdotus menee myös väärinpäin kyseisessä puhaltimessa.

[pevi]

Nyt on minullakin oireena puhaltimen 1-3 nopeuksien toimimattomuus. Täysi puhallus kyllä toimii. Eli vika on vastuksessa, kontakteissa tai puhalluksen valintakytkimen mikrokytkimessä. Lopullinen vian syy selvinnee ainoastaan kojetaulun avaamalla.

Minulta löytyi purkuautosta tuo vastus. Vaikuttaa olevan aika laadukas ylilämpösuojineen. Oheisesta viestiketjusta ei selviä onko ko. vastuksen poikkipalaminen tyypillinen vika. Nyt kun kaikki nopeudet 1-3 ei toimi, täytyisi siis nopeimman nopeuden vastus olla poikki...