Saab 99 osto

[pekkude]

Tuli löydettyä kelpo aihio projektiksi. Kori ok, tekniikka ok ja kaikki muu ok. Ainoa ongelma onkin vuotava kytkimen työsylinteri. Millainen operaatio tämä olisi vaihtaa? Onko pelkoa että olisi kussut kytkimen kitkapinnalle jo ja kytkin olisi mennyt hajalla. Kuulema kytkinpaketti on ehjä.

Onko muita paikkoja jotka kannattaa käydä läpi ostovaiheessa?

[nalleolut]

kytkin puolelle kaikki uutta

puskurista puskuriin ku tutkii ,selviää viat ja ruostetilanne.

[pekkude]

kytkin puolelle kaikki uutta

puskurista puskuriin ku tutkii ,selviää viat ja ruostetilanne.

Eli tarkoitatko että kytkin olisi mennyt vai mitä?

[nalleolut]

ei toki.

mutta lukenu monista vaihdanpa kykinlevyn ja revin kytkimen viikonpäästä taas auki tarinoita.

[mestari]

hätävarjelun liioittelua, kun kumminkin joudut purkamaan sekä työsylkyn levyn että asetelman ulos sieltä niin samalla tullaan kätevällä ranneliikkeellä irroittaneeksi vauhtipyörä ja stekattua silmälaakerin vaihtopäivityksen tarve.
sen jälkeen katsaus levyyn ja pintojen paksuuteen samalla kun toisella jalalla polkee paineasetelmaa ja toteaa sen kunnon niin voi olla että pääsee remansissa pelkästään parin o ringsin vaihdolla muistaakseni procar sevicessa etuhintaan suoraan hyllystä.
Mutta se ei poista purkajan vastuuta sylinterin sisäisen kunnon tutkimiselta, jos siellä näkyy hiemankaan uraa mitä emäntä on siinä tuvassa käydessään hankaillut, sietäs, sietäs vaihdella muutama taktinen ehjä osakin joilla sitten pääseekin montakymmnetä vuotta

[9000CD23T]

Ainoa ongelma onkin vuotava kytkimen työsylinteri. Millainen operaatio tämä olisi vaihtaa?

http://www.jus.liitin.net/saab/99/kytkin/

[66Saab74/99]

Minkä ikäinen 99 ? Vanhemmissa ainakin v.74 asti työsylinteri on helppo vaihtaa.
Pari pulttia auki ja kytkinsylinteri on käsissä.