OG:n jarrupääsylinteri

[SamiJoel]

Pitäisi saada mutsin Saabiin vaihdettua pääsylinteri ja katselin tossa Motonetin luetteloa ja ihmettelin , että kumpi näistä käy kyseiseen biiliin? Auto on siis -87 pystykeula. Onko toi uudempi siis viistokeulaan?

900 79--8.87 Ø22,2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-5015 47.86
900 8.87--93 Ø22,2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-5305 134.21

[jcarlson]

Uudempi on uudemmilla jarruilla olevaan, eli siihen jossa pulttijako on 4x108 ja renkaat kiinni pulteilla eikä muttereilla. Vanhassa on 4x114,3 jako. Myöskin käsijarru ottaa uudemmassa takapyöriin, vanhemmassa etupyöriin.

Viisto- tai pystykeula ei ole hyvä indikaattori, sillä on olemassa myös pystykeuloja uudemmilla jarruilla ja viistokeuloja vanhemmilla jarruilla.

[tetammi]

Sekotetaan nyt vähän lisää eli tunnistukseen ei välttämättä riitä edes kässärin sijainti.
Ainakin minulla oli yhessä autossa etukässärin kanssa uudempi tehostaja ja pääsylinteri(900i -87).
Uudemmassa pääsylinterissä jarruputket lähtee hieman yläviistoon ja vanhemmassa ihan vaateriin.
Joku varmaan muistaa missä vaiheessa tuli toi isompi/tehokkaampi tehostaja ja sen mukana uudempi pääsylinteri.
Koko pakettina käy vanhemmankin tilalle, saa vähän enempi herkkyyttäkin samalla.