sähkövikaa saab 99 vm75

[nalleolut]

mistä lähtis purkamaan sähkövikojen vyyhtiä-

takana palaa parkit vaikka ei ole edes virrat päällä , vilkut kun laittaa päälle vilkkuu parkit ja vilkut eli maa vikaa jossakin mutta missä?

edessä ei pala parkit eikä ajovalot vilkut vilkkuu himmeästi.

eli kohde tarkemmin 99 lea vm75

[core2]

Tsekkaa kaikki maadoituspisteet, sieltä vika löytyy.
Älä unohda kahta isompaa pulttia kojelaudan päädyssä kummallakin puolella, näet ne A-tolpan vierestä konehuoneen puolelta.

[molby]

Minulla taasen 99 -76 hitsattiin pakoputkea , eikä huomattu ottaa akunkenkää irti.
NO sen seurauksena tuulilasinpyyhkijät , lämmityspuhallin , äänimerkki , ei toimi. myös polttoainemittari lopettaa toimintansa kun pistää tuulilasinpyyhkijä viiksen pyyhkijä asentoon vaikka se ei toimi.

[nalleolut]

tutkitaan tutkitaan.

tällä hetkellä takaparkit palaa vaikka kahdelle sulakkeelle ei tule edes virta.

sulake rasiassa näytti olevan paksun sinisen johdon liitin poikki pohjassa. tulee samaan mihin valkoinen lähtee sulakkeeen vastapuolelta liittyy sisätilan puhaltimeen. millä katkenneen liittimen saa korjattua?

[jus]

Sulakepitimen alta on siis lattaliitin poikki? Vaihda ehjä sulakepidin tai kiinnitä vanhaan uusi latta alkuperäisenkaltaisella niitillä tai ruuvilla.

Mittaa takavalovalaisimesta jännite korin maadoitukseen parkkipolttimon plussasta ja maadoituksesta. Onko jännite polttimokannan maadoituksesta koriin nolla volttia? Jos ei, korjaa valaisimen maadoitus.

[nalleolut]

hitokseen hankala tuo sulakerasia. joutuu kaikki johdot purkamaan jos haluaa tehdä sille jotain. no pitää tutkia.

core en hoksannu mitkä pultit? maadoitus jossain päin koelautaako?

juu pitää mittailla ,mut sekin hiukan nihkeetä ku huono akku ja cetekillä sen läpi antaa virtaa ei oikein riitä joka paikkaan .


edit missä on takavalojen maadoituspiste ??

[jus]

Takavalojen maadoitusta ei ole piirretty kytkentäkaavioon, mahtaako tarkoittaa sitä että valaisimen kiinnitys koriin antaa samalla maadoituksen.

Sinullahan se auto siellä on, tutki siitä mihin polttimon kannasta yhteys kulkee.

[nalleolut]

menee johtosarjaan ja häviää täyttöputken alta piiloon.

[core2]

hitokseen hankala tuo sulakerasia. joutuu kaikki johdot purkamaan jos haluaa tehdä sille jotain. no pitää tutkia.

core en hoksannu mitkä pultit? maadoitus jossain päin koelautaako?

Jos ja kun avaat konepellin niin A-tolppien pätkien kohdalla kojelaudan kummassakin päädyssä on isot kiinnityspultit jolla kojelauta plus hiukan muutakin on maadoitettuna 2 pulttia päällekkäin. En muista oliko 17 tai 19 millin koot.

[nalleolut]

no ei kyl näkyny sellaisia.

[jus]

Otsikon lukemalla voisi huomata, että tässä on kyse 99:stä. Core2 taisi miettiä satkua.

[core2]

99:kin on kojelauta kiinnitetty juurikin näillä neljällä pultilla jotka toimivat myös maadoituspisteenä.
Yritän käydä tänään vielä merkkikorjaamolla jos siellä olis 99 niin otan kuvan.
Kyllä ne pitäis näkyä esimerkiksi kuskin puolelta jos katsot kojelaudan päätyä kohti A-tolpan päätöskohdasta.

[nalleolut]

pitää huomenna uudella innolla konttailla jalkatilassa ja ottaa yleismittari messiin.

[core2]

Kävin meidän saabinaikaisella verstaalla ei löytynyt 99:ä. Juttelin erään asentajan kanssa joka oli aktiivi jo ysiysin aikana hän muisti myös, että oli melkoisesti maadoitus vaikeuksia johon auttoi näiden pulttien avaaminen hiukan ja kova kiristys sen jälkeen, Tommy tämä asentaja muiseli, että nämä pultit tulivat vasta 1974 viiva 1976 välisenä aikana.
Me kaverin kanssa jotka kisailimme metsässä ostimme uuden 1976 mallisen sedanin korin ja rakensimme uuden pirssin metsä ralleihin ja siinä oli nämä pultit. (Silloin se tyhjä paljas kori maksoi meille 300kr.)

EDIT: katso ettei siellä ole se harmaa äänieristys edessä ja pultit sen takana?

[nalleolut]

pitää tutkia tarkemmin.

jotain hyvääkin puhaltimen moottori heräsi henkiin ku sulakerasian taustaa ruiskin kontakti sprayllä.