Saab 900C, '89 - Polttoainepumpusta ei tule bensaa

[Remus]

Vanhasta pumpusta on kalvo rikki, joten se vaihdettiin uuteen tarvikepumppuun Motonetistä. Nyt kone ei suostu ollenkaan käynnistymään. Kun uusi pumppu on kiinni(letkut oikein päin) ja ottaa irti kaasariin menevän letkun niin ei ruiskuta bensaa lainkaan.
Uusi pumppu toimii - Käsipelillä on todettu pumppaavan bensaa. Kun polttoaineletkun pudottaa alas etupyörien väliin alkaa valua bensaa, joten ei pitäisi olla kyse tukoksesta.
Onko ideoita miten edetä tuon kanssa tai mikä voisi olla vikana?
Kiitos!

[nalleolut]

Asennuksen aikana rikottu käyttötanko jolloin pumppu ei pumppaa.

[Remus]

Asennuksen aikana rikottu käyttötanko jolloin pumppu ei pumppaa.

Jos käyttötangolla tarkoitat polttoainepumpun karaa/tankoa, joka liikuttaa pumpun kalvoa niin se on täysin ehjä.
Vanhan pumpun ja uuden pumpun mitat ovat myös täysin samat kun ne laittaa vierekkäin. Kun siis ottaa uuden pumpun käteen, laittaa sisäänottoaukon astiaan, jossa on bensaa niin se alkaa ruiskuttaa ulostulosta bensaa. Kaikki näyttää toimivan.

[nalleolut]

Tanko ei oikein paikoillaan.

[Remus]

Tanko ei oikein paikoillaan.

Miten tanko voi olla useammalla tavalla? Pumppu menee kiinni kahdella ruuvilla ja tanko menee reikään, joka puolestaan menee luullakseni nokka-akselille. Kun sitä pumppua on ruuvattu pois ja laitettu takaisin on tuntunut että se vastakappale on liikkunut ja punnaa välillä vastaan, välillä ei.

[nalleolut]

Tanko vinossa? Onko tangon pään muovi ehjä?

[Remus]

Tässä on siis havainnollistava kuva. Tuosta kaasarille menevästä putkesta ei tule bensaa, joka on aika outoa.

Ei ole väliä vaikka laittaa letkukiristimen kiinni tuohon.

[Remus]

Pumpusta irroitettiin molemmat letkut ja pistettiin imupuolelle letku, joka johdettiin bensakanisteriin. Pumppu ei pumpannut bensaa siitäkään. Tuli vielä sormella kokeiltuaputkien päitä ja putkissa ei tuntunut oikein mitään painetta, joten tarvikepumppu lienee susi.
Pitää vaihtaa motonetissä tai sitten yrittää kalvoa hankkia tuohon alkuperäiseen pierburgiin joka tuntuu muuten laadukkaammalta.

[nalleolut]

Onko käyttötanko ehjä?

[Olavi P]

Ota venttiilikoppa auki ja katso onko pumpun työntötanko ehjä sen musta muovinen nokka on voinut hajota ,alunperinkään oliko pumppu rikki ,vaan työntötankogonpää

[Remus]

Tarvikepumppua ei saa auki hajottamatta, kuten alkuperäistä. Siihen on kuoret vain runtattu päälle. Kun tarvikepumppua pitää kädessä niin se pitää kyllä alipaineen, mutta ylipainetta ei tunnu kasaantuvan. Epäilen siis vahvasti että pumpun venttiili on sökö.
Voisin yrittää vaihtaa tuohon sähköisen pumpun - Laittaa vain tuon mekaanisen paikalle tukkimaan nuo reiät. Etsin foorumilta mutta otan mielelläni neuvoja vastaan mikäli joku on tehnyt samanlaiset operaation.
Olisiko kenelläkään tietoa tuollaisen mekaanisen pumpun paineesta, jotta voisi etsiä vastaavaa sähköistä?

[nalleolut]

Käy vaihtamas uuteen kerta jos ei kyse asennusvirheestä

[Uitukki]

Minusta nyt tuntuu että Remus puhuu siitä tangosta mikä on siinä itse pumpussa ja muut puhuvat siitä käyttötangosta joka on pumpussa olevan tangon ja nokka-akselin välissä. Vai olenkohan minä itse ihan hakoteillä?

[antti.hakamaa]

Nokka-akselilta tulee siis Y:n mallinen käyttötanko jonka pumpun puoleisessa päässä on muovi holkki, mikä ohjaa käyttötangon polttoaine pumpun tappia päin. jos käyttötangon muoviholkki puuttu menee käyttötanko ohi pumpun tapin ja käyttötanko lipeä nokka-akselin urastaa pois.

irroita pumppu lähempänä kantea olevasta liitoksesta, niin saat tarkastettua onko käyttötanko paikallaan ja muovi holkki ehjä.

[Remus]

Nokka-akselilta tulee siis Y:n mallinen käyttötanko jonka pumpun puoleisessa päässä on muovi holkki, mikä ohjaa käyttötangon polttoaine pumpun tappia päin. jos käyttötangon muoviholkki puuttu menee käyttötanko ohi pumpun tapin ja käyttötanko lipeä nokka-akselin urastaa pois.

irroita pumppu lähempänä kantea olevasta liitoksesta, niin saat tarkastettua onko käyttötanko paikallaan ja muovi holkki ehjä.

Aaa, tämä oli ihan uutta tietoa minulle. Pitääpi tarkistaa. Kiitoksia.