Pienet kysymykset, jotka eivät tarvitse omaa topickia.

[-PETTERI-]

Onko kuinka paha rasti vaihtaa satkun taka-akseliin navat? Pitäisi saada tupliksen navat satkun akseliin sovitettua. Onko edes mahdollista? Satkun akseli siis uudemmalla 4x108 jaolla.

[nalleolut]

helpoimmalla pääsee vaihtamalla koko akselin.

[-PETTERI-]

Näin vähän arvelinkin... Mutta olisiko moinen edes mahdollista?

[nalleolut]

kaikihan on mahdollista. mut miten ni sitä en uskalla arvailla.

[sapeli-900gle]

Äiskän saapin 900 16v v.1991 takanta vasemmalta alkoi kuulumaan rutinaa ja erityisesti oikealle kaarrettaessa. Rutina/narina on jatkuvaa kaarrettaessa ja samankuuloista, kuin mitä edestä tulisi murroksesta. Jouset on aika lopussa ja iskaritkaan ei ole omistuksen aikana vaihtuneet. Laakeri ei anna tuollaista matalaa rutinaa - testattu. Otin renkaan pois ja mitään hankaumajälkiä en nähnyt missään - renkaankaan. Pohjaanlyöntikumi oli hävinnyt ja vakaajatangon etuhela näytti olevan heikossa kunnossa. Epäilyttää, että tuo hela olisi syy kaarrettaessa kuuluvaan jatkuvaan rutinaan. Entäs antaako iskari katketessaan vastaavaa jatkuvaa ääntä?

Laskeskelen vain tuossa sitä kannataako hänen lähteä nyrkkipajalle makselemaan korjauskuluja vs. paalata auto ja ostaa halpa japsikassi tilalle. Katsastus on heinäkuun mennessä. Iskarit ja jouset taakse maksavat halvimillaan 150€ plus työt nyrkkipajalla. Lisäksi jos ongelma ei vielä näillä poistu niin lisää tulee kuluja. ...että tämmöistä.

[Kupari]

Vakaajanhela mahdollinen äänelle kyllä. Jouset ja iskarit taakse sen verran helppo vaihtaa ja tuo hela uusii samalla.
Taka-akselin kiinnityspanta mulla rutis ennenkuin petti. Noita pettänyt og:ssa jokunenkin ja mulla kaikki vasemmalla hepattu tuon yhden tippumisen jälkeen muistakin ennenkuin pettänyt.

[Risto]

^^ Onko pakoputki kunnolla kiinni?

[lordofgreed]

Takaiskarin yläpään kiinnitys tai takavakaajan taaempi kiinnityskohta koriin...
Ehkä periaatteessa mahdollista myös väljä laakeri ja joku otake jarrulevyssä?

[nalleolut]

miten irtoaa helpoiten etuovista karmin tiivisteet! tarttis tuulenohjurit asentaa vm72 etuoviin.

entä miten kiinnitetään kierroslukumittari rattiakseliin. kuvia,vinkkejä vastaanotetaan.

[ari_viitanen]

miten irtoaa helpoiten etuovista karmin tiivisteet! tarttis tuulenohjurit asentaa vm72 etuoviin.

entä miten kiinnitetään kierroslukumittari rattiakseliin. kuvia,vinkkejä vastaanotetaan.

Tiivisteet on muistaakseni ylhäällä urassa, (vetämällä varovasti) muualla semmoset T-tappi kiinnikeet
reikä ovessa ja tiivisteessä,repeää muuten sitten helposti se tapinreikä tiivisteestä ja eipä tahdo pysyä tappi enää kunnollapaikoillaan.

[nalleolut]

näin muistelinkin että vittumaiset irroittaa.

[ari_viitanen]

Laita se varvi kello siihen kellon paikalle.

[nalleolut]

ei jaksa ruveta askartelemaan. vaikkakin varastossa olisi modattu mittaristo jonka vois vaihtaa. mut mennään nyt näillä. tänään hain luisin ralliratin tähän projektiin.

[-PETTERI-]

Onko -75 tupliksen vaihdekepissä mitään säätöä. Tarkoitan siis sellaista keskitysreikää, mikä ainakin satkuissa on. Vai onko 4-lovisessa laatikossa tällaista systeemiä lainkaan?
Tuo konehuoneen puolella oleva liitoskin näytti erilaiselta kuin uudemmissa.

[ari_viitanen]

Onko -75 tupliksen vaihdekepissä mitään säätöä. Tarkoitan siis sellaista keskitysreikää, mikä ainakin satkuissa on. Vai onko 4-lovisessa laatikossa tällaista systeemiä lainkaan?
Tuo konehuoneen puolella oleva liitoskin näytti erilaiselta kuin uudemmissa.

Ei ole kepissa keskitystä 4lovisessa lootassa 5lovisessa kepissä.