OG satkun öljynsuodatin "teline" vuotaa kuin seula..

[hena900]

Eli suoraan asiaan, B201 K-jetin öljynsuodattimen kaulus/"teline" eli mihin suodatin tulee kiinni vuotaa kuin seula, vaihdettu uudet pultit (vanhat oli ok) ostettu toinen "teline" romuttamolta laitettu kiinni uusien tiivisteiden kera ei auta, vuotaa, laitettu vanha takaisin kiinni (uusi tiiviste luonnolisesti).. locktite ainetta ruuveihin ei auta, vuotaa kuin seula. Tutkittu magneettijauheella sekä teline (molemmat) ja mihin tulee kiinni ei halkeamia tai säröjä.

Ja öljy on ihan tavallista 10W-40 eli ei pitäisi olla liian ohuet nuo öljyt (mitkä vuotaa läpi)


Eli mitä seuraavaksi voisi yrittää? Tiivistemassa/sementti tai kiinnihitsaus?? Alkaa kikka kolmoset olla aika käytetty ja jopa minun ymmärrys ja "vati" alkavat loppua kesken tämän kyseisen satkun kanssa vaikka normaali tapauksissa olen hyvin ymmärtäväinen satkun/jen suhteen.

[mestari]

tuliko tasopinnat stekattua siinä samalla ja eliminoitua vuoto siltä sektorilta

[hena900]

Kyllä tasaiset osat (joka kiinnittyy lohkoon) kävin läpi hienolla hiomapaperilla eli sekin myös tehty.

[mestari]

olihan se hiomapaperi jossakin tuessa kuten lattaviila tms
entäpä se jalka osan suoruus

[hena900]

Oli tuettu, jalka oli myös suora (tarkistin molemmat vatupassilla) eli siltäkin osin ok.

Uskaltaisiko tämän näköistä ainetta laittaa http://www.motonet.fi/fi/tuote/609025/S ... l-moottori ?

[antti.hakamaa]

Mitenkä vika ilmeni ihan ajossa vai öljyn vaihdossa? voisihan olla myös jostain syystä liian kovat öljynpaineet mikä saa öljyn vuotamaan. tuleeko öljy varmasti suodattimen ja lohkon välistä?

[hena900]

Öljyn vaihdon yhteydessä, kun vanha suodatin oli juuttunut kiinni ja jouduin irroittamaan tämän kyseisen "telineen", sitten ostin toisen "telineen" kun täällä yksi klubilainen meinasi että on varmaan vaurioitunut tämä alkuperäinen (vääntämisen seurauksena), mutta vika ei ole telineessä, en jaksaisi uskoa että liian korkeat öljynpaineet voi aiheuttaa tuota vuotoa, lohkon ja kauluksen välistä "falskaa" koska uusi öljy niin näkyy "peilikuva" kun on niin kirkasta verrattuna vanhaan jäteöljyyn vuotokohdasta. Aina kun moottorin käynnistää niin vuotaa öljyt ulos. Sammuksissa pysyy öljyt sisällä.

Eli kannataisiko nyt seuraavaksi kokeilla laittaa tiivistemassaa tai vastaavaa tuohon kaulukseen ja lohkoon?

[ari_viitanen]

Eikös siihen kuulu oikeen tiiviste,lohkon ja jalan väliin.Ja se suodatin on tietysti kiristetty avaimella,
käsin kiristys riittää eikä silloinkaan hampaat irvessä.

[anv]

Näin minäkin muistelisin. Ihan paperitiiviste, jonka voi vaikka leikellä itse tiivistepaperista.

[Juho80]

Myöhemmissä malleissa taidettiin kaikki paperiset korvata anaerobisella liimalla (loctite 518). Silikonia en ehkä tuohon laittaisi..

[hena900]

Joo siinä on lohkon ja jalan välissä tiiviste, (alkuperäinen joka kiinni autossa oli paperinen) tässä toisessa oli kuminen tiiviste. Laitoin kyllä uuden suodattimen ihan käsipelin kiinni, vanhassa suodattimessa (joka oli 5 vuotta kiinni) oli kumitiiviste hapertunut ja metalli vastaan metalli kontakti oli päässyt käymään, ilmeisemmin edellinen naama joka on tuohon satkuun vaihtanut edellisellä kerralla öljyt ja suodattimen on unohtanut perusasian (öljyä tiivisteeseen)...

Ok, no jos ei silikoonia niin mikä olisi parempi vaihtoehto? Kiinnihitsaus puikolla tai MIG liimalla? Pitäähän ne öljyt siellä pysyä tavalla tai toisella

[hena900]

No niin päivitetään tämä keskustelu, eli nyt on satku korjattu tuon öljyvuodon osalta, tämmöistä ainetta laitoin lohkon ja "telineen" väliin http://www.motonet.fi/fi/tuote/602332/P ... viste-70ml ja muttereihin "Lock-tite" ainetta. Ainakin näyttää öljyt pysyvän sisällä koneessa. Oli kyllä niin veemäinen homma korjata niin toivottavasti en enää joudu tuota samaa osaa korjata tulevaisuudessa.

[suorsa]

Tutkittu magneettijauheella sekä teline (molemmat) ja mihin tulee kiinni ei halkeamia tai säröjä.

Miten ihmeessä alumiinia (sitähän se jalka lienee) tutkitaan magneettijauheella?

[hena900]

Fluorisoiva magneettijauhe (näkee vain uv valossa, jos halkeamia niin rikkinäiset alue/eet näkyvät ja erottuvat UV valossa) olin ehkä liiankin pikkutarkka tuossa "tutkimisessa". Mutta menetelmällä ei ole enää merkitystä koska öljyt pysyy nyt koneessa ja toimii nyt mikä on pääasia .

[suorsa]

Ko. menetelmä ei toimi alumiinissa.