900S pätkii ja röpöttää, vaan eipä enää

meverkko · Viesti Kirjoittaja **meverkko** » Pe Maalis 18, 2005 08:33

Mitäs arvon raati veikkaa:

900S -92 pätkii ja röpöttää reilussa kiihdytyksessä.

Alkoi viikko sitten sillä, että 4. vaihteella kiihdytettäessä pätkäisi kerran noin 70 vauhdissa. Pikku hiljaa alkanut pätkiä enemmän, nyt jos 5 vaihteella polkaisee 80 vauhdissa reilusti kaasua, tuntuu samalta kuin 2-tahtimopo jos ei meinaa ottaa kierroksia -> "röpöttää". Ääni ei mene sen kummemmaksi, mutta käynti on huonoa eikä tehoja oikein ole.

Tänä iltana ajattelin vaihtaa virranjakajan kannen ja pyörijän, jos vaikka sillä korjaantuisi.

Onko muita ehdotuksia? Tulpat on uudehkot, autossa on BSR:n lastu boksissa, vakiopaineet ja IC.

orava · Viesti Kirjoittaja **orava** » Pe Maalis 18, 2005 08:37

Mulla aikanaan T8 teki samoin, syynä väsähtänyt bensapumppu. Ei jaksa antaa riiittävää painetta. Toinen syypää voi tietysti olla myös bensanpaineensäädin.

mikkoimp · Viesti Kirjoittaja **mikkoimp** » Pe Maalis 18, 2005 08:41

silti veikkaisin tulppi, vaikka uudehkot olisivatkin?

Tulpan johdot..?
Virranjakajan kannen sisällä kosteutta..?
Ennakon säätö pielessä..?
IMM..?

meverkko · Viesti Kirjoittaja **meverkko** » Pe Maalis 18, 2005 09:02

Bensapumppu vaihdettu pari vuotta sitten.

Eikös tuo BSR:n lastu nimenomaan nosta painetta? Eli ei pitäisi olla jos lastu toimii.

Virranjakajan kansi on tosiaan menossa vaihtoon, tulpanjohdot pitää sitten varmaan ottaa tutkintaan. Pitää ne tulpatkin sitten tarkistaa jos ei korjaannu.

Ennakon säätö tai IMM, milläs näitä mittailee kotikonstein. Pitänee käyttää korjaamolla jos ei tee se itse tule kuntoon.

tetammi · Viesti Kirjoittaja **tetammi** » Pe Maalis 18, 2005 09:40

Ootko kokeillu ajaa immun liitin irrotettuna?

Ohan tuossa turbossa toi ali/ylipainekello virranjakassa joka vois tehä tuollaista ja on helppo testata kun imee letkusta niin käynti pitäis muuttuu/ilmaa ei pitäis tulla.

Teki mulla joskus väsyny bensapumppukin tuollaista mutta se ilmeni vasta reippaammis ohituksis kiihdytyskaistalla.

stara · Viesti Kirjoittaja **stara** » Pe Maalis 18, 2005 10:28

niin kauan kuin käy, niin menisin testeriin. sais helpoiten ainakin noi triviaaliviat poissuljettua ja ei itse vahingossa aiheuttais lisää niihin.
jos ei siellä viisastu niin sit vois alkaa ronkkimaan niitä muita.

mikkoimp · Viesti Kirjoittaja **mikkoimp** » Pe Maalis 18, 2005 12:29

meverkko kirjoitti: Eikös tuo BSR:n lastu nimenomaan nosta painetta? Eli ei pitäisi olla jos lastu toimii.

ei se lastu bensan paineita nosta, vaan suuttimien aukiolo aikoja.
tarkista ainakin tulppien kärkiväli 0,6-0,7mm. eikä ne yleensä näytä mitenkään rikkinäisiltä, ne vaan ei toimi. ensin alkavat vasta isommilla paineilla joskus paukauttelemaan, koko ajan paine raja pienenee ja röpötys lisääntyy...

meverkko · Viesti Kirjoittaja **meverkko** » Pe Maalis 18, 2005 12:48

mikkoimp kirjoitti:
tarkista ainakin tulppien kärkiväli 0,6-0,7mm. eikä ne yleensä näytä mitenkään rikkinäisiltä, ne vaan ei toimi. ensin alkavat vasta isommilla paineilla joskus paukauttelemaan, koko ajan paine raja pienenee ja röpötys lisääntyy...

No tämä selitys nyt kuulostaa hyvin pitkälti siltä mitä mun auto tekee. Pitänee tarkistaa.

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » Pe Maalis 18, 2005 12:54

Ja tulppien hajoamiselle on ominaista että matalilla kierroksilla ahdettaessa pätkii, vääntöpiikin kohdalla. Taas yläkiekoilla pelaa paremmin.

Tulpanjohdot on myös aina hyvä veikkaus.

Maikki · Viesti Kirjoittaja **Maikki** » Pe Maalis 18, 2005 17:38

Rikkinäinen/huonosti paikallaan oleva by-pass myös potentiaalinen syyllinen em. vikoihin. Tai haukkaa ilmaa ohi ilmamassamittarin jostain rikkinäisestä letkusta.

ecopower · Viesti Kirjoittaja **ecopower** » Pe Maalis 18, 2005 18:46

milloin polttoaine suodatin on vaidettu???

mikkoimp · Viesti Kirjoittaja **mikkoimp** » Pe Maalis 18, 2005 23:14

Maikki kirjoitti:Rikkinäinen/huonosti paikallaan oleva by-pass myös potentiaalinen syyllinen em. vikoihin. Tai haukkaa ilmaa ohi ilmamassamittarin jostain rikkinäisestä letkusta.

onko tommosessa ässässä by passi vakiona?
tosiaan saattaa vesikin aiheuttaa bensa linjassa tuon tapaista...

saabracing

mikkoimp kirjoitti:
Maikki kirjoitti:Rikkinäinen/huonosti paikallaan oleva by-pass myös potentiaalinen syyllinen em. vikoihin. Tai haukkaa ilmaa ohi ilmamassamittarin jostain rikkinäisestä letkusta.
onko tommosessa ässässä by passi vakiona?
tosiaan saattaa vesikin aiheuttaa bensa linjassa tuon tapaista...

On vakiona, sieltä ahtimen ja lohkon vierestä löytyy.

meverkko · Viesti Kirjoittaja **meverkko** » Ma Maalis 21, 2005 07:20

No niin. Olisi varmaan pitänyt alun perin tehdä ensin se mitä itse epäilin ja kysyä vasta sitten jos se ei riitä.

Lauantaina vaihdoin virranjakajan kannen ja pyörijän ja se siitä viasta. Oli niin kuluneet kontaktipinnat molemmin puolin ettei ihme että kävi huonosti.

Että se siitä.