-89 OG 900 KAIKKI valot hytissä hukassa.

[Teemuki]

Nyt meinaa syntyä mielipahaa ja rengasta otsan ympärille kun en itse oivalla mistä kenkä puristaa. Yritin hakutoiminnolla etsiä vastaavaa ongelmaa, mutten löytänyt. Ainoastaan mittariston ongelmia tuli vastaan.

Elikkäs Saabissa on mittarivalot pimeenä, katon valo pimeenä, takakontin valo pimeenä ja itseasiassa kaikki valot lukuunottamatta kojetaulun merkkivaloja(käkkäri, vilkku, yms. Yms..) Ei syty eikä vilku vaikka mitä temppuja tekisi ja ovia aukoisi.

Sulakkeet on tsekattu ja toimiviksi todettu sekä himmennin namikkaa pyöritelty, muttei mitää vaikutusta. Mietin ensin, että se himmennin laite olisi rikki, mutta eikai se vaikuttaisi muihin valaisimiin? On tällee pimeeseen vuodenaikaan perin kettumaista ajaa otsalamppu päässä nähdäkseen mitä vauhtia hoppa kulkee.

[torque]

Topiikin otsikko kuullostaa trollilta, vaan siitä ei enempää. Sähköjärjestelmän maadoitus kenties kateissa jossain?
Onko päässyt vettä/kosteutta väärään paikkaan? Ja ei mitään poppi ja bonusvaloteho viritelmiä tehty.

[Teemuki]

Topiikin otsikko kuullostaa trollilta, vaan siitä ei enempää. Sähköjärjestelmän maadoitus kenties kateissa jossain?
Onko päässyt vettä/kosteutta väärään paikkaan? Ja ei mitään poppi ja bonusvaloteho viritelmiä tehty.

Ikävää jos mun ongelma kuulostaa sun mielestä trollilta. Kuka ylipäätään tahtoo trollailla tällaisella foorumilla?
Tuoreena Saabikuskina minusta se on lähinnä vittumainen vaiva kun autossa on pilkkopimeää. Maadotus voisi tulla kuuloon, sillä auto oli kuukauden päivät seissut säiden armoilla kunnes sen toissapäivänä ostin turvaan. Poppihärveleitä tai muitakaa juntti virityksiä ei ole. Mistä mun kannattais tätä maadoituspaikkaa lähteä hakemaan?

[Risto]

Tuolta tutkimaan: https://www.manualslib.com/manual/10071 ... 159#manual

[aero]

Nyt, kun auto on uushankinta, niin oletko koskaan nähnyt yhdenkään noista valoista toimivan? Äkkiseltään tulisi mieleen koettaa vaihtaa jotain helppoja polttimoita ihan vaan kokeeksi, että onko ne vaan napsahdelleet rikki aikain saatossa ja välinpitämätön omistaja jättänyt vaihtelematta "en mä tuota tarvi" -mentaliteetilla.

Ulkovalot kuitenkin toimii moitteetta?

[Teemuki]

Nyt, kun auto on uushankinta, niin oletko koskaan nähnyt yhdenkään noista valoista toimivan? Äkkiseltään tulisi mieleen koettaa vaihtaa jotain helppoja polttimoita ihan vaan kokeeksi, että onko ne vaan napsahdelleet rikki aikain saatossa ja välinpitämätön omistaja jättänyt vaihtelematta "en mä tuota tarvi" -mentaliteetilla.

Ulkovalot kuitenkin toimii moitteetta?

Ulkovalot pelaa ja mittariston varoitusvalot. Pimeitä valoja en oo toimivana nähnyt.

Koitin kattovaloon vaihtaa polttimoa, mutta ei puhunut mitään. Tänään voisi ihan varmuudenvuoksi ropeltaa sieltä mittariston takaa polttimon irti. Käsittääkseni kaiutinritilän takaa löytyy sorminäppäryydellä. Kuulin legendaa, että kaikki sisävalot menis sen mittariston himmentimen kautta. Ja jos se on sökö niin mikään valo ei pelaa. Onko jollakulla parempaa tietoa asiasta ennen ku rupean sitä nappia enempää roplaamaan?

[jus]

Sisävalaistuksella ei ole yhteyttä mittaristovalaistuksen himmentimeen.

Jos luet mieluummin suomenkielistä kytkentäkaaviota, niin tuolta:
http://jouppi.fi/saab/Electrical/Saab%2 ... 98-199.pdf

Mittaristovalaistus PDF:n sivu 23, maadoituspiste kojetaulun sisällä
Sisävalaistus: PDF:n sivu 25, sisävalokatkaisijan maadoituspiste keskikonsolin ja käsijarruvivun tienoilla.

Maadoituspisteiden kootut selitykset tämän PDF:n sivu 22 alkaen:
http://jouppi.fi/saab/Electrical/Saab%2 ... _s1-37.pdf

[mestari]

Tehdään nyt ensiksi niin että irrotetaan konsolista se katkaisin millä sisävalo laitetaan päälle ja todetaan että se on palasina. Mikäli se on jostakin syystä vielä ehjä irrotetaan kpl ovesta se maadoitin tappi ja hangataan siihen vähän eloa. Toki johdotkin voi olla irti siitä katkaisimesta. Mittari valoa mikä näkyy ylälkortnerissa mittari taulun takana kun katsoo sitä ulkoa käännetään suuntaan tai toiseen jos vielä sytytys. Kokeiltuasi nuo kerro miten meni

[Teemuki]

Saagalle jatkoa: Kyseessä on cain surkeiden sattumusten summa. Mittarivalot heräsivät kun lampunkantoja heilutteli ja käänsi vähän kanittamaan.

Kattolampussa tai sen katkaisijassa on joku vika. Antaa virtaa läpi vaikka olis nappula missä asennossa hyvänsä. Ehjäksi luulemassani polttimossakin on kans mysteeri. Kopukynällä ku koittaa, siitä tulee virta läpi. Siihen ei vaan syty valo. Todella mystistä, koska se läpikulkeva virtahan sen valon saa aikaan.

Radio ei toimi, koska radion asentajalle on tullut joskus yllärinä, ettei Saabin -80 lukulainen pistoke oo ihan yks yhteen tän päivän pistokkeiden kanssa. On siis rakentanut sellasen ryöstöliitinhelvetin mankan taakse ja kruunannut koko komeuden tinaamalla johdot kiinni liittimen napoihin kun vastapuolen liitin on puuttunut ja musaa ois pitänyt saada kuulumaan niinkuin heti nyt. Takakontin valoon en ehtinyt oerehtyä, mutta eiköhän sieläkin ole vain polttimo sökö.

[nalleolut]

kyllä se orggis johdotus ja liitännät ovat sopivia uusiinkin radioihin joissa iso liitäntä

[mestari]

Hyvä että mittarivalot sait ohjeen mukaan kuntoon mutta mikä on kopukynä ja miten totesit että kattovalosta menee virta läpi

[Aquamarine99]

Omassa oli samanlaiset ongelmat. Sisävalot lähti pelittään kun käytin keskikonsolin katkasijan irti, purkasin, puhdistin ja kasasin. Mittarivalot alkoi toimimaan vasta kun käytin mittariston irti ja puhdistin kirkkaudensäätimen.

[nalleolut]

Hyvä että mittarivalot sait ohjeen mukaan kuntoon mutta mikä on kopukynä ja miten totesit että kattovalosta menee virta läpi

https://www.onninen.fi/opal-koetuskyna- ... a/p/ACZ381

[samppa]

ei kai tuolla kuitenkaan...se on tarkoitettu töpselisähkön toteamiseen

[Teemuki]

ei kai tuolla kuitenkaan...se on tarkoitettu töpselisähkön toteamiseen

Juurikin yllämainitun tyyppisellä kosketinkynällä. Omassani on johto perässä millä saa maat mistä tahtoo. Vedin sen maa johdon toiseen lampunkantaan ja kynän toiseen ja siihen väliin syttyi valo. Kaiken järjen mukaan siis polttimoonkin pitäisi syttyä. Ongelma on lähinnä se, että kun valokytkimen laitoin 0-asentoon, edelleen sai lampusta otettua virtaa joten ilmeisesti valokytkin antaa kokoajan 2-asennon mukaisesti virtaa ja sen vuoksi edellinen omistaja on antanut valon olla palaneena..