Halveksittu Saab 90 - miksi ?????

MikkoA · Viesti Kirjoittaja **MikkoA** » Ma Maalis 21, 2005 16:01

Harvemmin tosiaan törmää kattoluukullisiin ysikymppeihin.
Ja toinen (erikoisuus?) mihin itse en ainakaan ole kovin montaa kertaa törmännyt, on punainen tai musta ysikymppi.
Jostain syystä valkoinen on vallalla ysikymppien värinä? Eipä senpuoleen oikein hyvä väri autolle!

99 GL · Viesti Kirjoittaja **99 GL** » Ma Maalis 21, 2005 17:37

mutsilla oli vuos sitte kymppi missä oli kattoluukku. harmi vaan että ei ajele enää kyseisellä autolla vaan f*at P*ntolla

KAJa · Viesti Kirjoittaja **KAJa** » Ma Maalis 21, 2005 17:58

Vesa Pohjalainen kirjoitti:Lapset pisti koulussa taustakuvksi yhdelle koneelle Nummelan Timon virtuaalituunatun kympin kuvan On muuten hiano.

Korjausta virtuaalitunetukseen:
JTM Motorsport virtuaalituning ryhmän pääsuunnittelija ja toteuttaja on Juha Olin.
Tuo Noppa on Juhan hiirenliikkeiden tulosta, kuten lähes kaikki muutkin sivuillamme olevista VT*-hahmotelmista.
(Vi"R"tualTuning).

Vesa Pohjalainen

No Juhalle hatun nosto. Samaan tuuninkitiimiin kuitenkin meni

Hieno on, ette ole ajattelleet toteuttaa ihan oikeasti?

Firges9000

Timo. Myyn sulle, kerhohintaan, tuohon viestiisi yhden R-kirjaimen

Virtual Tuning

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » Ma Maalis 21, 2005 21:01

Heh heh hee

KAJa · Viesti Kirjoittaja **KAJa** » Ma Maalis 21, 2005 22:55

Firges9000 kirjoitti:Timo. Myyn sulle, kerhohintaan, tuohon viestiisi yhden R-kirjaimen

Virtual Tuning

Hyvä Jaska, hienoa kun on tarkkaavaisia lukijoita

korjasin sen oitis!
Samaan päivään mahtuu näköjään tapausta näinkin päin.

Aamulla nimittäin menin Espoossa Vallikallion Shellille pesemään kuraisia laseja. Ulkona pikku pakkasta ja vesipisteen vieressä skrabasi vanhempi herrasmies Talbotin tuulilasia.. oli paksussa kirkkaassa jäässä.

Otin pesukepakon kompurakaapin ämpäristä ja marssin satkuni luo.
"Hei, ei kannata pestä niitä laseja tai käy niinkuin minulle", herrasmies huusi.
"Lasi vetää heti umpijäähän", hän lisäsi.
"Minulla on lämmin auto joten ei ne lasit jäädy", totesin ja aloin pestä tuulilasia.
Herrasmies katsoi

hetken hiljaa touhuani ja totesi sitten:
"Miten vaikka sinä olet noin paljon minua nuorempi, olen sinua noin paljon tyhmempi"
"Eihän sitä kaikkea voi aina muistaa...", sanoin.

Vähän meinasi naurattaa

MikkoA · Viesti Kirjoittaja **MikkoA** » Ti Maalis 22, 2005 13:46

Yritin tuossa etsiä tietoa, lähinnä suorituskykyä jne. ysikymppiin.
Kaveri neuvoi osoitteen http://www.carfolio.com
ja sieltähän löytää ihan tolkuttoman monesta Saabin mallista tekniset tiedot.

Muttei ysikympistä! Prkl...

Kiva olisi löytää faktatietoa ysikympistä. Esim Autotallin mallihaun tiedot eivät pidä paikkaansa.

saab84 · Viesti Kirjoittaja **saab84** » Ti Maalis 22, 2005 19:08

Yritin tuossa etsiä tietoa, lähinnä suorituskykyä jne. ysikymppiin

0-400m: 18,7 s
Loppunopeus: 116 km/h

0-50 km/h: 4 s
0-80 km/h: 8,5 s
0-100 km/h: 13,1 s
0-120 km/h: 20,3 s

Ilmoitettu huippunopeus 165 km/h, jolloin vastaava moottorin pyörintänopeus 4500 r/min

Lähde: TM

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Ti Maalis 22, 2005 21:14

mistä hyvästä huiput 165km/h, ei kai sataheppaiselle tuplaysillekään koskaan sellaisia huippuja luvattu, kun 118 heppaiselle emsillekin luvattiin huippuja vain 170 eikö? aerodynaamisempi takapää?

teesalama

lucaf kirjoitti:mistä hyvästä huiput 165km/h, ei kai sataheppaiselle tuplaysillekään koskaan sellaisia huippuja luvattu, kun 118 heppaiselle emsillekin luvattiin huippuja vain 170 eikö? aerodynaamisempi takapää?

Painoero?

tevisu · Viesti Kirjoittaja **tevisu** » Ti Maalis 22, 2005 21:22

lucaf kirjoitti:mistä hyvästä huiput 165km/h, ei kai sataheppaiselle tuplaysillekään koskaan sellaisia huippuja luvattu, kun 118 heppaiselle emsillekin luvattiin huippuja vain 170 eikö? aerodynaamisempi takapää?

Kyllä se tuon kunnossa ollessa kulkee. Joskus ajokortin saaneena tuli kokeiltua isäukon noppaa..."kolmen kilsan pääsuoralla..."

Svc · Viesti Kirjoittaja **Svc** » Ti Maalis 22, 2005 21:38

Tuohon alkuperäiseen kysymykseen. En voi sanoa halveksivani 90:ä. Pois se minusta.
90 on Saab, hyvä ajaa, käyttöarvoa hintaansa verrattuna paljon enemmän, kulkee riittävästi, isot sisätilat, hyvät penkit, luja ja turvallinen.

Mutta mitenkähän tämän kauniisti sanoisin? Kun se on niin, niin... RUMA...

Jotenkin vaan ei sytytä: keulan 60-lukuinen pyöreys yhdistettynä perän 80-luvun kulmikkuuteen raastaa esteettistä silmääni.
Valitan, en voi sille mitään vaikka tiedänkin saavani tällä kommentilla noppaharrastajien vihat päälleni.

Jospa minullekin mielipiteeni ilmaisu kuitenkin sallitaan kun sitä kerran kysyttiin?
Puolustuksenani voin vain tunnustaa juuri ostaneeni 84 vuoden 99:n ja siten palanneeni Saab-kantaan yli vuoden tauon jälkeen.

Saanko anteeksi?

teesalama

Eihän omaa mielipidettään pidä anteeksi pyydellä

Ysikymppi vaatii vähän tottumusta, myönnetään että ulkonäköisesti on kauniimpiakin saabeja.

Mutta silti toiminnallisuus on ysikympin vahvuus.
Siinä on kaikki tarvittava, mutta ei mitään ylimääräistä.

Mutta minähän ajan nytkin vanhalla OG:llä enkä keksi siitä mitään varustetta puuttuvan. Uusissa autoissa on kaikkea kivaa lisävarustetta ja mukavuustoimintoa, mistä en ole kuullutkaan. Kaipa minä sitten olen vähään tyytyväinen

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » Ti Maalis 22, 2005 21:41

Kauneus on katsojan silmissä , minä tykään joku ei ....sopii minulle.