99 käsijarrun säätö

[anv]

...kun sisempää palaa ei männän pyörittelyn jälkeen muuten saa paikalleen.

Saabissa kyllä muuten saa. Tuossa levyssä on tuossa reunassa kevennyksiä, joihin ei synny sitä reunakorotusta. Näkyy tuossa Lepiduksen kuvassa yllä.

[jus]

Silti joutuu polkemalla säätämään loput.

[Mertmi]

Oma kokemus aikanaan 99:n kanssa oli, että ennen konttorille menoa tuo polkemalla säätö sai käppärin "timmiksi". Sitten muutamassa päivässä se saattoi hiukan hakea asemaansa taas omine aikoineen ja kahvan liike kasvoi pidemmäksi, mutta sehän ei tuoreella leimalla enää mitään haitannut.

ps. muistakaa käyttää käsijarrua mieluiten joka ajokerralla. Ei sitä tartte päälle jättää, mutta että tulisi liikettä säännöllisesti.

[merlin]

Katsastusmiehelle pitää ihan vain sanoa että Saappaassa kuuluu olla se yheksän naksausta ja jos ei usko niin käy jälkikäteen näyttämässä kirjasta hänelle. Aina menee silleen läpi. Nää nykyajan katsastusmiehet eivät vain tiedä sitä.
liikeratoihin ja välyksiin en osaa sanoa muuta kuin että itsellä käsijarru toiminut ohjeen mukaan säätämällä parhaiten / pisimpään joten se on varmaankin oikea tapa