og 900 - laturin vaihto

[Aski]

Terve,

Yritin etsiä ohjeita laturin vaihtoon ja oheinen video oli kenties informatiivisin. https://www.youtube.com/watch?v=an3o25biGtY? Kun sekin tuntuu kovin typistetyltä, niin kysynkin täältä vinkkejä operaatioon. Mahtaako kenelläkään olla linkkiä kuvallisiin ohjeisiin?

[nalleolut]

kyl noil ohjeil pärjää.

vatkaavaan laturiin ei usein pelkät uudet kumipuslat auta , ku jalan reikä on väljä.

[mestari]

siksi se laturin jalka heitetään säteriin ja painetaan n 18,5 mm reikä läpi kummastakin reiästä tyyliin hole in one
ja sen jälkeen siirrytään seuraavalle koneelle eli sorville ja pyöräytetään kätevällä ranneliikkeellä puslat niihin reikiin, mitoituksessa huomioidaan ne kumipuslat, asennetaan metallipuslat loktiten kanssa ja sit kumit sisään rään kera ja taas mennään laturi heilumatta 15 vuotta

[Aski]

Ongelmana enempi se, että laite pitää aikamoista ulinaa ja sirinää, olisko laakeri lopussa? Ilmeisesti nuo holkit kannattaa silti vaihtaa tuoreisiin?

Riittääköhän tuon turaamiseen ummikolta yksi päivä?

[Aski]

Aikalailla yksi työpäivä tuohon meni. Katsoin parhaaksi jättää laturin jalustan paikoilleen "klo 9" -pultin varaan. Näin sain laturia käännettyä sen verran, että jalustan kiinnityspultin sai vedettyä ulos. Fiksumpi olisi varmaan jo alussa irrottanut myös vesipumpun hihnapyörän, niin olisi laturi mahtunut tulemaan paremmin ylös ja takaisin paikoilleen.

Toinen moka (vaikka oli niitä varmaan muitakin) tuli siinä, että unohdin laturin jälkeen irrottaa sen jalustan. Nyt oli uusien holkkien asentaminen jalustaan tarpeeksi syvälle hieman turhan hankalaa...

[kimmoa]

Jos tuon kanssa jatkossa on taistelua niin minulta löytyy valmista kiinnikettä, metallista, jonka pultin voi irroittaa kiinnikkeen ollessa paikallaan eikä myöskään laturi väänny vinoon, jolloin toinen remmi ei soita. Tuota tuli kahdessa autossa aikanaan kuunneltua, hermo meni ja suunnittelin uuden kiinnikkeen. NIitä saa sarjatuotantotavarana. Ja hieman helpompi kuin ruveta poraamaan laturin jalkaan uutta reikää ja sorvaamaan puslia.

[alpo900gle]

Palaan vanhaan topiciin, kun laturin vaihto tullut ajankohtaiseksi ja laturia vailla... nykyinen orkkis bosch ruvennut pitämään sietämätöntä ujellusta joka vaimenee suhauttamalla crc:tä laakerin seutuville... hihnat ok mut kiristäminen lähinnä pahentaa ääntä

mutta kysymys kuuluu, että voiko tän motonetin kapistuksen laittaa nykyisen tilalle ja vaihtaa siihen vanhasta yksiuraisen hinhnapyörän? tässä näyttäis olevan kaks uraa

https://www.motonet.fi/tuote/laturi-13- ... ct=13-3424

reissuun lähtö kuumottelee pian... kärsiikö tolla ajella kun yhtäkkiä alkoi ulista vai meinaako että kohta lasahtaa? latausjännite kuitenkin ok, hiukka yli 14v

kiitos vastauksista!

edit: kyseessä siis 8v-k-jetillinen satku

[Henri S]

Eiköhän siinä kuuluis olla kaksi hihnaa alunperinkin. Kampiakselin päässä on hyvinki varmasti kahelle remmile urat.

[mestari]

Ettei olisi laturi hyllyssä autosähkö liikkeessä peruskorjattu alkuper laturia vielä.pitää stekata joskus..

[anv]

Jos laturin laakerit alkavat huutaa, saattaa kestää 10km tai useamman sata kilometriä. Reissuun en missään nimessä lähtisi. Minunkin mielestäni siihen kuuluu tuplahihnat ja jos on vain yksi, sekin saattaa ulista. Helppo tarkistus, ota hihna pois ja pyöräytä laturia. Rikkinäinen laakeri kyllä kuuluu selvästi.

Ai niin vielä, kun tolskaat sen laturin kanssa ja joudut ottamaan apukädelle tukea venakopan päältä, älä vain paina niitä ruiskuputkia. Katkeavat helposti. Arvaa mistä tiedän