Pienet kysymykset, jotka eivät tarvitse omaa topickia.

[PM99]

Joo, toimi muuten se laatikko jonka kasasin, laitoin sen tuohon uuteen projektiautoon.

[Webs]

Taistelin tuossa sen 900 Cab takakontin vedenvuodon kanssa, mutta vaihtelun vuoksi ajattelin jatkaa vähän toisella hommalla, kun löysin vihdoin harrastajatoverilta muutamia osia, joita auto kaipaili.
Tärkeimpänä virtalukon pohja/kytkin. Tässä on vaivannut akun tyhjeneminen ostosta lähtien. mm. valot eivät sammuneet avaimella.
Vaikka ne sammuttaisi katkaisijasta jotain piirejä jää sen verran jännitteiseksi, että vajaassa parissa viikossa auto ei enää käynnistynyt ellei ole ajettu usein.
Olin sen verran innoissani, että ajattelin vaihtaa sen saman tien. 3 outoa mutteria vastustelivat ennen kuin lähtivät pyörimään. Pohjan 2 torx ruuvia olivat melko hankalat ja niiden kanssa meni aikaa. Otin siis koko roskan irti autosta. Hieman oli arpomista, mikä pohjassa on nolla-asento. Joku merkki oli, laitoin sen siihen. Tässä autossa ei ole virtalukon pakinlukitus toiminut, enkä ole sitä halunnutkaan. Ajattelin, että koko sen ratas on otettu pois, mutta sitä on varmaan käännetty jotenkin, ettei toimi. En tehnyt sille mitään, enkä muuttanut sitä mihin se kääntyy. On myös mahdollista, että tangon takapäähän on vingutettu kolo, jota ei olisi muuten.
Sain kasattua ja todettua, että virtalukko toimii ennen kuin laitoin kaikki nippuun. Vika oli siinä.

Kun olin laittanut vaihdekepin paikoilleen tuli selväksi, että jotain on vialla, mitä ei ollut ennen. Tuntui, että vapaa-asento oli hävinnyt kokonaan
Ei mennyt 1-2 eikä 5-P linjalle. Lyhensin pakkisalpaa, kun sitä nostamalla sai jotenkin vaihdettua vaihteita tosin vastustaen. 5 ei mene ollenkaan.
Ehdotuksia, mikä voisi olla mennyt pieleen? Tangon kumihela on oikealla paikallaan. Aiemmin tanko on kohdistettu reikien mukaan oikein. Kun ohjaamon puolen kohdistusreikä on alumiinikappaleessa, on varmaan ajateltu, että se tulee oikeaan kohtaa, vaikka irrotettaisiin.

[antti.hakamaa]

Tuliko tuo vaihdetangossa oleva kumihela kunnolla paikoilleen pohjan ja rungon väliin tai seitten se pakkilukon salpa on väärällä puolella tankoa.

[Webs]

Kumihela on paikoillaan, sen tarkistin. Mietin, onko tuo siirtäjätanko jotain räkärautaa. Laitoin sinne ruuvarin kahvan väliin, että alhaalta ylös oleviin ruuveihin pääsisi paremmin käsiksi. Ei kai vaan vääntynyt.
Tuon joutuu varmaan purkamaan lähtöpisteeseen. Voi olla hyvin, että liittyy jotenkin pakkilukkoon. En tiedä, miten se kuuluisi asettaa, mutta en haluaisi oikeastaan koko lukkoa, joten toivottavasti saan siitä koko rattaan pois, jos syy on siinä. Se ei toiminut, mutta mekanismi oli paikoillaan. Edellinen omistaja halusi varmaan samaa. Katsoin Saabin korjaamokäsikirjasta, mitä liittyy virtalukon pohjan vaihtoon. Ei näytetty, missä asennossa hammastus kuuluu olla. Toisaalta, oletus on varmaan, ettei sitä muuteta.

[antti.hakamaa]

se pakkilukon salpa pitäisi olla kasaus vaiheessa vasten rungon oikeapuolen ulko reunaa. pakkilukkohan on katsastuksessa pakollinen jos vaan katsastaja huomaa sen testata, että ei siitä haittaakaan ole että on kunnossa. ei se tanko kovinkaan herkästi väänny, oletko katsonut kone huoneen puolelta onko siellä se kumi nivel ehjä/tiukka.

[mestari]

itse apuk penkki ollut irti kun noita on irroiteltu

[Webs]

Tässä kävi, niin että mitään ongelmaa ei ollutkaan Paikoillaan ollessa, kun kokeilin vaihteita etsin vitosta "väärästä" kohtaa.
Paikallaan ollessa unohdin jotenkin, että vitonen ja pakki eivät ole lähelläkään samalla linjalla. Kerranko sitä ihminen erehtyy.
No tulipa tehtyä turhaa työtä jälleen kerran irrotellessa edestakaisin.
Tämä on todellinen vaihdekaavio.

[Vodetti]

Tämmönen kysymys: Onko satkuun olemassa mukitelinettä? Jos on niin mistä niitä kannattaisi etsiä? Tuhkakuppi löytyy mutta muki olisi kiva saada telineeseen

[nalleolut]

Mulla on 3d tulostettu malli joka sopii tuhkakuppiin

[Vodetti]

Mulla on 3d tulostettu malli joka sopii tuhkakuppiin

Oletko itse tehnyt vai hankkinut jostain valmiin mallin? Voi laittaa linkkiä jos joku muu tehnyt

[Lunni]

Ainakin 99:iin tai 90:iin voi tehdä tälläisen. Yksinkertainen mutta toimiva ratkaisu.

[Vodetti]

Ainakin 99:iin tai 90:iin voi tehdä tälläisen. Yksinkertainen mutta toimiva ratkaisu.

[alpo900gle]

8v satku nykii silloin tällöin, erityisesti kiihdyttäessä: esim. kierrokset alkavat vetkua 3000-4000 välillä kun on just ohittamassa rekkaa ... samoin kakkosella kiihdyttäessä jossain 3t kohdalla hyppää vähäksi aikaa lähelle 4t... ja moottorijarrutuksella välillä nykäsee.

Nykiminen on hyvin satunnaista. Epäilen sytytyspuolen vikaa? Tyhjäkäynnilläkin tuntuu että joskus jättää jonkun sytytyksen välistä, mutta toi kierrosten hyppiminen on tullut ilmi vaan veto päällä. Hämmentää, kun tulpanjohdot, virranj. kansi, pyörijä, puola ja kondensaattori vaihdettu alle 40t km sitten... eihän ne järin kalliita, joten meneekö uusintaan ensiksi tuo sytytyssarja, vai onko täsmävinkkejä, mitä kannattaisi muuten katsoa enste?

[Risto]

Yleismallinen mukiteline DIN-aukkoon:


https://www.temu.com/fi/1-kpl-pvc-auton ... vnvyag6xni

[Hanna T]

Etsinnässä lämmin talvisäilytyspaikka 900:lle Turusta tai lähistöltä.