900 kaasari, tuhti tyhjäkäynti lämpimänä

[Jazzburger]

Taas olisi viisaampien vinkit tarpeen. Katsastus lähestyy ja autossa aika reipas tyhjäkäynti lämpimänä. Kylmänä lähtee hyvin käyntiin ryypyllä ja sen jälkeen hurisee mukavasti. Kuitenkin lämmetessä jo parin minuutin jälkeen tuntuu kuin kierrokset tyhjäkäynnillä nousisivat (autossa ei kierroslukumittaria). Hurina on kova ja ilmaan nousee melkoiset savumerkit liikennevaloissa seistessä. Kannattaako tässä katseet suunnata kaasariin (taitaa olla mallia Solex) vai virtapuoleen? Tulpat ja ilmansuodatin tuliterät. Auto 900 8v -87 kaasutin karvalakkimalli.

[nalleolut]

Saako käsikaasurikastimen kokonaan pois päältä??

Imuvuoto?

Kalvon kunto?

[Jazzburger]

Kaipa tuon saisi, ruuvailen varmaan sen verran niitä säätöruuveja ettei varmana ota kiinni.

Imuvuoto varmaan pitää selvittää käymällä kaikki letkut läpi?

Tarkoitatko kalvolla sitä kumikalvoa mikä on kaasarin sisällä ilmeisesti? Pääseeköhän siihen käsisksi ilman että tarvittee irrottaa koko kaasaria autosta?

[nalleolut]

Ei kannata ruuvailla summa mutikassa..katsoo että onko se pois vai ei...

Juu kansi auki ..

[mestari]

Huomioi jölyn määrän riittävyys kaasaria stekatessa sekä kalvon asento emännän liikkuvuus jne