Nyt tuli satkuun vikaa eli takakontti ei aukea avaimella. Kaikki muut ovet aukeaa normaalisti. Kun avainta kääntää niin mitään ei tapahdu. Vika alkoi kun käytin autoa pesussa. Mielestäni kuivasin paikat pesun jälkeen vai olisiko vaan jäätynyttä vettä joka jumittaa luukun? Vien huomenna auton sulamaan porukoiden talliin. Voimankäyttökään ei tuottanut tulosta. Auto on Saab 900 Classic VM 1993. Combi mallin peräkontti siis kyseessä.
Vinkkejä voi heittää jos tuli jotain mieleen Kokemuksia?
Mulla takakontin avaaminen vaatii että luukkua hieman painaa alas ja sitten painaa kahvasta ja nostaa luukun. Mutta tässä ei taida olla siitä kyse jos on just pesun jälkeen tullut. Jälkipolville tähän nostin tämän kuitenkin jos joku muukin joskus ihmettelee miksei kontti aukea.
Joskus sieltä porsi se vipstaaki
Olihan kahva palautettu manuaalisesti Lasse toin ennen k lukkoa
saab,96,99CC-75,saab 9000-95,2xrabeneic binetta de luxe, 2xfordsonpower että major, fiat 580td4wd,fiat 9804wd,MF165,,nuffield 10/60 olympia maamosa, bernard maamosa,
Kuten mestari sanoo, se avauskahva voi pettää tyypillisesti kahdesta paikasta:
1) kahvan/avauspainikkeen tulisi olla kiinteästi saranoitu toisesta päästään, vain toinen pää liikkuu. Jos saranatappi on pettänyt, molemmat päät liikkuu ja painike ei yllä avaamaan lukkoa
2) lukkolaitteen sisällä (kontin verhoilujen alla) on muoviboksin sisällä tuon mekanismi. Siellä kahva nostaa tankoa, joka on taas vipuna kontin lukon kielelle. Siihen tankoon on kierretty nailoninen "mutteri" jota kahvan on tarkoitus nostaa. Se mutteri on voinut pettää tai muuten vaan ikää myöten muut osat kuluneet niin, että mutteria pitää kiertää pari kierrosta sisäänpäin. Samalla kun sitä ihmettelet, voit tarkistella miten itse lukitus toimii: se on varsin simppeli, hoksaat heti.
Kontti ei kyllä yleensä jäädy, ellet oo laskenut massiivisen paljon vettä pakkasella olevan auton päälle
Takakontin saa avattua sisäkautta helposti. Takaselkänojat nurin, ryömi konttiin ison talttapäämeisselin kanssa. Sisäkautta pääset käsiksi lukkosalpaan, paina siinä keskellä olevaa telkeä ruuvarilla auton perään päin, kontti napsahtaa auki
Jäsen #745 - 900 TurboS vm. 1993 sekä 900 TurboS cabriolet vm. 1994: viimeisiä valmistettuja, molemmat museoitu ja kauniin sään ajossa. http://www.kuisma.net/saabcabrio/
Pariin autoon oon vaihtanu tai korjannu lukon kun se metalli pallo on mennyt poikki lukosta pakkasella joka pitää sitä valkoista muoviliparetta ja kääntää.
Saab 900 i8 lasikattoluukulla -90. Saab 900 Turbo 8 sedan -87 Saab 99 -84 Saabismia suvussa paljon, Perhepiirissä kymmeniä saabeja. Jäsen #8722 Tarkoitus entisöidä ja Pelastaa saabeja, ei särkeä. Tech 2/YV