Vaihdoin tuossa jokunen viikko taakseppäin vaihteistoon toiset öljyt (Comma EP75W-80 Plus GL-4 )
Vaihteisto toimii ihan ok. Välillä ottaa aikansa että suostuu 2 ottamaan pesään, mutta tähän jo totuttu.
Vielä tuo lämpöisenä käyntiinlähtö selvitettävänä. Aina lähtee, mutta välillä tahtoo kiukutella Eikä ole väliä antaako kaasua vai ei.
Olisko se vaan säädetty hieman laihalle? Silloin se tekee tuota. Jos tuossa on kaasarin pohjassa säätöruuvi, siitä vajaa varttikierros rikkaammalle (ylhäältä katsoen myötäpäivään). Uudemmasta kaasarista ei niin kokemuksia.
Hyvin kyllä käpi tyhjäkäyntiä ja muutenkin tasaisesti käy.
Pitää miettiä raskiiko säätöihin kajota.
Laita käyntiin nykäise imusarjan alta olevasta johto pois, kierrokset pitäisi laskea. Jos ei laske niin ei liiku. Kaasarin kylessä olevan tuntee sormella kun toinen kytkee virtoja naksuuko tai sitten ihan irroittaa että näkee.
Saab 900 i8 lasikattoluukulla -90. Saab 900 Turbo 8 sedan -87 Saab 99 -84 Saabismia suvussa paljon, Perhepiirissä kymmeniä saabeja. Jäsen #8722 Tarkoitus entisöidä ja Pelastaa saabeja, ei särkeä. Tech 2/YV
Vaihdoin tuossa jokunen viikko taakseppäin vaihteistoon toiset öljyt (Comma EP75W-80 Plus GL-4 )
Vaihteisto toimii ihan ok. Välillä ottaa aikansa että suostuu 2 ottamaan pesään, mutta tähän jo totuttu.
Vielä tuo lämpöisenä käyntiinlähtö selvitettävänä. Aina lähtee, mutta välillä tahtoo kiukutella Eikä ole väliä antaako kaasua vai ei.
Olisko se vaan säädetty hieman laihalle? Silloin se tekee tuota. Jos tuossa on kaasarin pohjassa säätöruuvi, siitä vajaa varttikierros rikkaammalle (ylhäältä katsoen myötäpäivään). Uudemmasta kaasarista ei niin kokemuksia.
Hyvin kyllä käpi tyhjäkäyntiä ja muutenkin tasaisesti käy.
Pitää miettiä raskiiko säätöihin kajota.
Siihen aikaan kun mulla oli tuo -76 99, niin huoltoliike sääti aina kaasarin hivenen laihalle ilmeisesti päästöjen takia. Se nypytti hieman kun ajeli 80kmh tasaisella kaasulla ja lähti kuumana käyntiin pitkähköllä startilla. Siitä kun hivenen käänsi rikkaammalle, nypytys lakkasi ja kun käänsi toisen hivenen, alkoi lähtemään ekalla puristuksella kuumana käyntiin.
Antti
#8459
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -24
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -22
ex-Hyundai i30 wagon -20 :(
ex-Saab 9-3 1.8t SC linear pro -07
ex-Saab 900SE -95
ex-Saab 900i -90
ex-Saab 99 turbo -81
ex-Saab 99 CC -76
ex-BMW K1200S