Pelastakaa 99:jä

[pela]

Kävin aikanaan Joensuussa katsomassa tuota KBK-xxx. Maalipinta ei ollut kovin hyvä,Borg-Warner ryski
ja mittarit ovat lisääntyvästi uudemmasta mallista,kattokangas oli vaihdettu johonkin mihin lie. HInta näyttää säilyneen maltillisena.
Potentiaalia tuossa kuitenkin on...

[nalleolut]

Miten se siis voi olla museoauto

[molby]

Taas näitä museoautoja.



https://www.nettiauto.com/saab/99/15373845

[korpijaakko]

Niin sehän todetaan aina katsastuksessa onko museoauto...mullakin on yks vuonna 2005 museorekattiu...ei taatusti läpäise museotarkastusta nyt jos tehtäisiin, kun 20 vuotta olen käyttöautona vetänyt...pitää vähän fiksailla ennen seuraavaa katsastusta.

[Mikko_H]

Nyt olis Ruåttinmaalla 99 pelastettavaksi

https://www.blocket.se/mobility/item/19013000

[Ferdicar]

Ihan hyvän näköinen autosta saatu tosin ruotsissa paljon vapaammat määräykset rakentelussa.

[PyryR]

Porissa on kaverilla vuosia seissyt 99. Taitaa olla Triumphin koneella, 70-luvun alusta ellei jopa 60-luvulta. Seissyt vuosia. Projektiksi tai osienluvuttajaksi. Auto on tullut kuulemma maakauppojen mukana eikä sille ole käyttöä. Löytyisikö joku Stenaa järkevämpi loppusijoituspaikka täältä? Varmasti lähtökohtaisesti kokonaisena. Hinnasta voi kiinnostunut keskustella sitten omistajan kanssa. Ruostetta tosennäköisesti. Laita yv, jos kiinnosta.

[MHa]

Tuli ostettua 1984 vuoden 99 GL 2D Cherry red, 2 omistajaa, seisonut ajamatta 3 vuotta, kasvoi jo jäkälää ja sammalta. Nesteiden tarkistus ja huikkaa kaasariin niin lähti käyntiin, jarrut aukesi kun vähän kaasulla anto vauhtia. Siirtokilvillä sain ajettua kotiin n. 4km ja nyt jo kiiltää kun tuli pestyä ja puunattua koko viikonloppu.

Seuraavaksi jarrujen ja kaasarin läpikäynti ja sitten vois koettaa leimata.

Pieniä osapuutteita on, mutta pikkuhiljaa laittelee siistiin kuntoon.

Uutena ollut 1984-1991 Joensuussa eka omistajalla, sitten 1991-2010 Vieremällä ja omistajan kuoleman jälkeen palannut tänne Joensuuhun omistajan perikunnalle. 1991 ollut 105 000km huoltokortissa, 2010 2480km mittarissa ja nyt 16 000km, että sen 216 000km kaikkiaan kelattu.

[Mertmi]

Onnittelut! Pyöriikö matkamittari? Aikanaan kun ostin 99:n oli jokerin kestovoittonumerot taulussa.

[MHa]

Joo kyllä tuo vielä pyörii, vähällä ajolla ollu kun entinen omistaja sairastunut. No nyt koetan loman aikana saada leimaan niin pääsis fiilistelee.

Vaikka aikanaan vannoin kyllä, että en enää 99:iä hommaa, mutta nyt tuohon on kuitenkin vähän taas tykästynyt...

[jarrupoljin]

Kävin tuossa kesän alussa hakemassa foorumilla kaupatun vuoden -74 99 L:n upeassa Verona Green kuosissa ensimmäiseksi projektiautoksi. Ensimmäisillä omistajilla ollut uudesta lähtien. Mittarissa lukee 81tkm mutta kovista puheista huolimatta epäilen, että mittari on pyörähtänyt kerran tai kaksikin ympäri. Aika rajussa kunnossa on ja semmoisia maatilan isännän fiksejä täynnä, että oksat pois. Ruosteen päälle lätkitty peltiä ja pakkelia, kaikki muu korjattu rautalangalla ja ruuveilla. Vaikka on sisällä säilytetty niin ruostetta oli "pikkasen" enemmän kuin ensin ajattelin. Ainakin voi unohtaa toiveet museoinnista ja koettaa vaan saada leimalle. Kaikesta huolimatta moottori hyrähti käyntiin 20v:n jälkeen oikein mainiosti. Jos ei muuta niin tämän kanssa oppii ainakin hitsaamaan

[nalleolut]

onneksi korjauspeltiä aika hyvin tarjolla.

[Baas900]

Hienoa!

Äkkiä projektitopikki pystyyn

Evp. puolituttu katsastusmies olisi todennut tuollaisen nähdessään että "Hieno kakku!"

Tsemppiä projektiin!

[mestari]

asiasta sivusta kuulleena maatilan isäntä varmaan vähempi sitä korjailut vaan tarvittavat korjailut oli teetätetty lähistöllä korjaamoissa ja varmaan paikat on juurikin korjaamotasoa mitä löytyy. tyylihän oli että ennen vuosittaista katsastusta autot vietiin kyläkorjaamoon jossa leivotiin autot leimalle. muistelen erään isännän ford taunus kats korjaamoreissut oli markka aikaan tasoa 1100-1500mk riippuen mitä laitettiin leimalle.
muun ajanhan nuo seisoi tallissa.
kuriositeettina muistelen 80 luvun lopulla käyneen em korjaamolla kerran missä oli iso sylinteri lattiassa ja se nosti auton ylös ja kakkosnelonen varmisteli auton pysymisen halutulla tasolla kun ilmanpaineet sihisi montussa mistä sylkky tuli ulok.