900 painelaakeri ja kytkimen pääsylinterin korjaus

[Kerma]

Juu Nurmijärven Rajamäellä asustan itse.
Otin tuon kytkimen nyt auki ja tosiaankin juuri noin oli käynyt, mäntä tullut liian pihalle ja painelaakerista läpi.
No aikamoista, mietin sängyssä pään puhki mitä olen voinut mokata sen asennuksessa.
Ajattelin tilata Skandixilta tuon setin 1003874 missä tulee levy, asetelma, sylkkä ja laakeri. Eiköhän tuolla kombolla pitäisi tulla toimiva setti?
https://www.skandix.de/en/spare-parts/d ... t/1003874/

[jus]

Yrititkö poljinta painamalla saada sen "erikoistyökalun" pois asetelman jousien välistä? Vai pullahtiko vasta sitten kun ylimääräiset oli jo poistettu välistä ja kaikki piti olla valmista ajoon?

[Kerma]

Pullahti kun kaikki oli jo valmista ja moottori oli käynyt lämpöiseksi. Tuntui poljin jopa vielä vähän pehmeältä ja ajattelin ilmata lisää uudelleen mutta eipä tarvinnut.
Noh osat tilattu ja katsotaan kun saapuu

[Klunssila]

Enpä näköjään ole tämän ongelman kanssa yksin. Menin eilen käynnistelemään vanhaa perintösatkua, ja siinä vaiheessa kun oli tarkoitus liikuttaa autoa alkoikin ongelmat. Kytkinpoljin tuntui heti pehmeältä ja nopeasti selvisi mistä kiikastaa kun vauhtipyörä alkoi heittämään muovikopan väleistä jarrunestettä. Erkoisen tilanteesta tekee se, että ulos pullatanut työsylinterin mäntä painaa nyt koko ajan paineasetelmaa auki. Onko kohtalotovereilla hyviä ideoita miten työsylinterin saa irti kun siellä on puristus päällä? Nestettä männän takana ei enää ole, eli jokin muu estää mäntää painumasta takaisin sisään. Auto on sellaisessa varastossa missä ei voi kipinöidä ja auton ulos saaminen on ajokuntoisenakin työlästä.

[korpijaakko]

Laitan sinne asetelman väliin nyt jotain vaikka sen oman työkalun jos sinulla on sellainen, nyt kun se on vielä kasassa. Sitten otat sylinterin pultit irti ilmanipan ja letkun irti..hakkat sylinteriä ja mäntää vasaralla vasaralla kylkeen ja koita väännellä vippa raudalla...mäntä on tullut liian ulos ja on vinossa ja kanittaa..jossain vaiheessa pamahtaa takaisin sisälle....sitten vain asetelman pultit irti ja nostaa koko roskan levyineen päivineen pois....sit jos ei lähe millään niin puukkosahalla sylinteri poikki...se on sitte entinen...kytkin akseli pois ennen tätä temppua.

[Klunssila]

Laitan sinne asetelman väliin nyt jotain vaikka sen oman työkalun jos sinulla on sellainen, nyt kun se on vielä kasassa. Sitten otat sylinterin pultit irti ilmanipan ja letkun irti..hakkat sylinteriä ja mäntää vasaralla vasaralla kylkeen ja koita väännellä vippa raudalla...mäntä on tullut liian ulos ja on vinossa ja kanittaa..jossain vaiheessa pamahtaa takaisin sisälle....sitten vain asetelman pultit irti ja nostaa koko roskan levyineen päivineen pois....sit jos ei lähe millään niin puukkosahalla sylinteri poikki...se on sitte entinen...kytkin akseli pois ennen tätä temppua.

En omista mitään erikoistyökalua, eli pitää keksiä jotain. Sylinterin pultit ja ilmausruuvi onkin jo irti. Sen enempää en pystynyt mukana olleilla työkaluilla purkamaan. Jos männän saa napsahtamaan takaisin sisälle, niin eikö työsylinteri sitten mahdu ulos jos akseli on pois tieltä ja asetelma on lukittuna pohjaan?
Johtuuko männän ulos tuleminen vain kuluneesta kytkinlevystä, vai onko työsylinterissä jonkinlainen painelaakerin välyksen säätö?

[anv]

Ei mahdu. Sitten kun kytkinakseli on pois, asetelma on lukittu jännityksiin, työsylinterin pultit irti ja asetelman pultit irti, pitää koko kolmikko (sylinteri, asetelma ja kytkinlevy) nostaa yhtenä pakettina pois. Niin, ja sen työsylinterin männänkin pitää tietysti olla sisässä.

[Klunssila]

Ei mahdu. Sitten kun kytkinakseli on pois, asetelma on lukittu jännityksiin, työsylinterin pultit irti ja asetelman pultit irti, pitää koko kolmikko (sylinteri, asetelma ja kytkinlevy) nostaa yhtenä pakettina pois. Niin, ja sen työsylinterin männänkin pitää tietysti olla sisässä.

Okei, hyvä tietää ettei taistele turhaan pelkän sylinterin kanssa. Voi olla että pitää kerätä jonkin aikaa motivaatiota siihen projektiin.

[korpijaakko]

Jaaruputkea tai jotain noin 5 mm paksua kaspelia tunget väliin ajaa saman asian

[mestari]

Ikävä yksin tunkea mitään väliin jos sylkky lepo

[nalleolut]

Ei mikään ongelma työkalulla avustaen.

[mestari]

ei tietenkään ole, työkaluhan on tehty aina helpottamaan asioita
saksassa asfaltilla katunpuoleisella vintillä kun nostin moottoria pois satkusta sai kytkimen kikoteltua pois lootaa irroittamalla ja kasaus eli asetelman painaminen kasaan tarvi hieman funtsimista mutta kaivuutyömaan ajokaistalta lähistöltä puoma lainaan ja alakerran ikkunan reiästä tukipakettia ja jotakin roipetta alle niin sain rautalangan kikoteltua että homma jatkui ja illalla jo ajeltiin uudella lootalla pitkin asfalttiteitä
eihä se tarvinnut kuin ruuvasi

[anv]

ei tietenkään ole, työkaluhan on tehty aina helpottamaan asioita
saksassa asfaltilla katunpuoleisella vintillä kun nostin moottoria pois satkusta sai kytkimen kikoteltua pois lootaa irroittamalla ja kasaus eli asetelman painaminen kasaan tarvi hieman funtsimista mutta kaivuutyömaan ajokaistalta lähistöltä puoma lainaan ja alakerran ikkunan reiästä tukipakettia ja jotakin roipetta alle niin sain rautalangan kikoteltua että homma jatkui ja illalla jo ajeltiin uudella lootalla pitkin asfalttiteitä
eihä se tarvinnut kuin ruuvasi

En kyllä ymmärtänyt montaakaan lausetta, liekö savvoo tai raumaa tiedä häntä . Mutta, itse tunkenut ihan vaan meisselillä tuota vaijeria sinne asetelman väliin. Erääseen tarvikeasetelmaan, jossa oli tosi iso se keskiaukko, tungin kaarelle taivutettuja rautanauloja.

[Klunssila]

Kysytään nyt vielä kun asiantuntijoita on vastaamassa että johtuuko työsylinterin männän ulos tuleminen kuluneesta kytkinlevystä vai jostain muusta?

[antti.hakamaa]

Jostain muusta. esim. hajonneesta painelaakerista. Nämä haitarikumilla ja jousella olevat tarvike sylinterit huomattavasti hankalampia asentaa ja osien sopivuuskin keskenään tuntuu olevan arpapeliä. kannattaa kunnostaa jos mahdollista se alkuperäinen muoviholkilla oleva.