Öljyä valuu kytkimenvaihdon jälkeen

[Ässä]

Käytin satkun kytkimenvaihdossa korjaamolla alkuviikosta. Siihen vaihdettiin kytkinpaketti ja silmälakeri vauhtipyörään. En tiedä, vaihdettiinko tiivisteitä, koska se jäi kokonaaan erikseen mainitsematta.

Nyt huomasin, että öljyä on ruvennut valumaan kuin pullosta kaatamalla. Sitä tulee auton ollessa käynnissä jostakin keulalta, tarkkaa kohtaa en läytänyt. Myös kytkimen muovinen koppa on sotkuinen. Kyseessä on ilmeisesti vaihteistoöljy, koska se näytti olevan vähissä ja lisäyksen jälkeen väheni taas

Mikäs voi olla vialla? Avataanko kytkinrempassa tosiaan jotakin laatikon luukkuja tms? Vien auton huomenna takaisin näytille korjaamolle, mutta olisiko ideoita?

[Saltsi]

Moro,

Itselle kävi sama homma 90:n kanssa. Eli vuosi laatikko-öljyt pihalle. Syypääksi osoittautui kytkinakselin stefa. Varmaan vaurioitunut kytkinrempassa...

[ecopower]

ensiö vaihteen kopassa on kytkinakselin kohilla pyöreä peltikansi,joka joudutaan kyseisen rempan yhteydessä avaan saadakseen vedettyä kytkin akseli ulos!
kannen alla on pyöreä kumi tiiviste, joka kannattaa uusia tai ainakin yrittää puhdistaa tiiviste ja tiiviste "ura"kopasta!

[xjford]

kytkinakselin stefa siellä 99% varmuudella vuotaa. mulla vuosi satkussa remontin jölkeen myös aivan solkenaa mutta rauhottus viikon ajon jälkeen ja lakkas vuotamasta kokonaan

[Ässä]

Oli kuulemma työsylinteri huonosti paikallaan ja sieltä jostakin välistä tuli öljyä

No sen saivat ilmeisesti kuntoon, mutta rupesi tiputtelemaan punaista öljyä ihan toisesta paikasta, laatikon taaemman puoleisesta päästä. On tämä kyllä , ja leima pitäisi tänään hakea...