No jaa, jos olisi riittävästi euroja perstaskussa, niin en epäröisi hetkeäkään pulittaa kymppitonnia alkuperäiskuntoisesta ruosteettomasta turbo-99:stä, jolla ajettu vasta 150000. Monesta muunmerkkisestä klassikosta kun pyydetään monasti paljon enemmän, vaikka eivät ole läheskään yhtä hyväkuntoisia.