Se tietenkin riippuu vähän missä kunnossa jäähdytysjärjestelmä on. Saabin systeemi ei tee paljoa painetta ja joskus on tullut ajettua vähän aikaa ilman paisarin korkkia, kun se meni rempassa hukkaan (löytyi kuitenkin).TeppoY kirjoitti:Onkos tuolla jäähdyttimen paineella suurtakaan merkitystä suomen lämpötiloissa? Eli eikös paine estä ainoastaan veden kiehumisen, jota koneen normaalisti toimiessa ei tapahdu. Eri asia on tietysti jossain korkealla vuoristossa, jossa vesi kiehuu alemmassa lämpötilassa..
Sellainen systeemi, jossa ei ole paisuntasäiliötä vaan pelkkä ylivuotosäiliö, muodostaa kuumana melkoisen paineen. Silloin ei oikein kärsi kuumana aukoa syylärin korkkia tai on nesteet naamalla.
