Vaihdelaatikon purku.

[900aero-84]

Mistäköhän sais ohjeita vaihdelaatikon purkuun, siis ihan kokonaan osiin laittamista. Vaihdelaatikko on og900:sesta.

[Jamppa]

Helppo juttu se purata on kasaaminenkin helppo. jos kasata pitää niin laita mieleen erityisesti siirtovivuston paikat. ja miten päin siirtorenkaat on. ne nimittäin voi aiheuttaa päänvaivaa muuten.

Jos löytyy pulttipyssy, niin helpottaa hieman ensiöpään alarattaan avausta, mutta kyllä sen saa kytkin-akseli, isojakoavain yhdistelmälläkin auki
Ensiö pää kun on purattu voi seuraavaksi ottaa perän irti.
Ja muistin mukaan, pitää ottaa perän vierestä semmoinen lukitusjuttu pois, että saa sivuakselia pitävän tangon siirrettyä vähän taaemaksi, ja näin saa vitosen kotelosta(se laatikon ensimmäin luukku edestä päin) alarattaan irti.

Seuraavaan vaiheeseen mulla on semoinen työkalu, että saa lukittua sivuakselin, ja vaihde kun on päällä laatikko on jumissa. Tällöin saa pääakselin päässä olevan mutterin auki. ja sitten voi ottaa pois sen luukun missä on laatikon mittatikku.

Ja tämän kun on auki, niin loput pultit auki, ja saat etukotelon irti.ja loput vitosen osat otat samaa aikaa pois kun vedät sitä koteloa.

Ja loppu laatikko on sitten osien vetelemistä pois ja pää-akseli irtoaa ihan lopuksi neljällä pultilla, mukaan lähtee laakeripesä.

Lyhyet ohjeet, ja toivottavasti ei näiden mukaan tarvi sitä kasata ainakaan ja toivottavasti jotain tästä sai selvää.

[Need more speed]

Onko laatikossa jotain vikaa?
Voin korjata laatikkosi jos kiinnostaa ota yhteyttä.
Minulta löytyy myös manuaali jos haluat kuvia.
terv Jari

[900aero-84]

Joo on siinä semmonen pikku vika ku ei pysy kakkonen päällä ku kiihyttää. Mut oon tainnu ratkasta jo vian. Ku siellähän taitaa olla semmonen kuula joka pitää sitä tankoa paikoillaan kun vaihde on silmässä, ja ilmeisesti se reikä joka on kakkosen kohdalla on kulunu liikaa ja ei pysty pitää enää vaihetta. Mutta haluaisin joka tapauksessa purkaa sen atomeiks et tiiän mitä sieltä löytyy.

Kävin äske taas taistelee laatikon kanssa mut en saa sitä perää pois sieltä mitenkään, tai kyllä varmaan lähtis jos osais ottaa jotain pois ekaks, eli oon ottanu vaan molemmilta puolilta ne mihin tulee vetarit kiinni ja sen kannen siitä takaa. Mut pitääköhän siitä purkaa vielä jotain pois?

[Jamppa]

Se perä tulee tasan yhdessä asenossa pois. käännät sen perän siinä sopivaa asentoon. Koska kun sulla on ne vetomaljat laakeripesineen irti, pystyy sitä kääntelemään siinä.

nyt tulee muistinvarassa taas neuvo. Käännät sen perän silleen että, se perärungon"suora" osa on taakse päin, vedät lautasesta sitä ulos, että perä tavallaan lähtee kierähätmään paikoillaan vasemman laakerin varassa. Ja sitten kun lautanen tulee ulos, niin sopii loppukin perästä ulos.

Se nimittäin on hankala ottaa pois, jos ei ole koskaan sitä purannut. Ja paikka näyttää ettei se voi siitä sopia ulos, mutta kun pyörittelet sitä niin kyllä se yhdessä asennossa sieltä tulee.

[900aero-84]

Miten sen helv tin ensiö rattaan saa pois, siis sen ylemmän
alempihan ei oo muulla ku sillä isolla mutterilla. mut se ylempi....

[kallejh]

Lukkosokka siellä sisällä. Se veke ja sitten vaan vedät rattaan veke, voi olla tiukka mut kyllä se tulee. Vedä kumpaakin ratasta yht'aikaa, muuten se alkaa jumittamaan.
Samoin se irroitettu sokka voi ulos vedettäessä kanittaa johonkin kiinni akselilla, eli kannattaa ronkkia sitä jollain esim pienellä rukarilla.

[PVI]

Katso seuraava osoite:

http://q111.ryd.student.liu.se/~popeye/ ... lrenov.htm

Siellä on toisella kotimaisella 4-vaihteisen lootan purku- ja kokoamisohjeet. Toivottavasti ne on samat 5-vaihteiselle.

Pasi #1495

[900aero-84]

No nyt rupee onnistumaan.

[900aero-84]

Myyäänköhän noihin lootiin jotain ihan omia laakeri sarjoja? ku aattelin jos samalla uusis nuo laakerit. Vai otanko mää kaikki laakerit taskuun ja meen paikalliseen laakeri liikkeeseen ja otan sieltä ne.

[Jamppa]

Ota ne sieltä laakeriliikkeestä. Ja tuskin missään noihin ihan valmiita sarjoja on olemassa.

[kontki-2]

Eipä löydy palvelinta tuolla ylempänäolevan 4-lovisen laatikon purku ja kasaus ohjeista.
Kaikki on availtu perää myöden mutta etupää ei vain lähde irti heiluu vaan.

[ah79]

Täältä löytyy myös 5-vaihteisen purku- ja kasausohjeet kuvien kera:

http://www.twinsaabs.com/tranny/tranny.html

Ei ole tarvinnut ikinä kokeilla noiden ohjeiden toimivuutta, mutta ainakin yleisesti ottaen twinsaabsin korjausohjeet on ollut ihan päteviä.

[jus]

Tai täältä otteita englanninkielisestä 5-vaihteisen korjaamokäsikirjasta:
http://saabpics.org:3000/gallery/album111

[kontki-2]

Jaahas kyllä noista varmaankin apua on täytyypä huomenna perehtyä uudelleen. Kiitos avusta.