Mikä ero 900 GLi ja 900i välillä?

[MarkoL]

Esim. 900 GLi -84 ja 900i -85
Voisiko joku valistaa, että onko kyseessä ainoastaan merkintä- vaiko isompikin tekninen ero?

t. Marko

[Siriam]

Eipä niillä mitään eroa ole. 1985 vuonna jäi nuo GL mallimerkinnät vaan pois.

[MarkoL]

Ok. Kiitos tiedosta.

[Pekka Valtanen]

900i:lle kelpaa -85 alkaen lyijytön 95-oktaaninen. Vanhemmat Saabit tarvitsevat lisäaineistuksen ja 98-oktaanisen polttoaineen.

Muut erot ovat lähinnä kosmeettisia vuosimallikohtaisia eroja.

[lucaf]

GLI on roheempi koska enemmän kirjaimia takaluukussa

[Tobbana]

Mekaanisiakin muutoksia on m84->m85, nimittäin ainakin startti hyppäsi pakosarjan alta imusarjan alle.
Myöskin kosmeettisia eroja on, m85 tuli konepeltiin upotus keulamerkkiä varten, samoin loppuvuodesta 85 rupesi tulemaan sivuvilkut, tämä kuitenkin m86 uudistus virallisesti.

-Sami

[Pekka Valtanen]

... samoin loppuvuodesta 85 rupesi tulemaan sivuvilkut, tämä kuitenkin m86 uudistus virallisesti.

-Sami

Jeps, startin paikka minulta unohtuikin. Se ei ole pelkästään kosmeettinen seikka, vaan on oleellista muistaa mm- varaosamoottoria etsiessä.

Suomessa sivuvilkut ovat pakolliset 1.1.1985 jälkeen ensirekisteröityissä autoissa. Tiedossa on muutamia sivuvilkuttomia -85:a, mutta niiden rekisteriotteessa on maininta erillisvapaudesta. -86 alkaen sivuvilkut on sitten asennettu jo tehtaalla kaikkiin Saabeihin.

[devil]

Minä ehdin jo ihmetellä sitä, miksi joissakin 85 malleissa oli sivuvilkut, kun itselläni ei sellaisia ole (rek. 04/85). Oletin, että kaikki sen vuoden mallit olivat sivuvilkuttomia. Ja kun tarkistin asian vielä rekisteriotteesta, niin siellä on se erikoismaininta.
Mitenkäs on sen "toispuoleisen etuperuutusvalon" kanssa? Olisi mielenkiintoista tietää missä malleissa se vielä on. On nimittäin tienoo valkoisena syksypimeillä, kun vääntää satkun automaatin pakin päälle! Minusta ihan hyvä juttu peruutettaessa.