Satkun öljyvuoto venttiilikopan tiivisteestä

[meverkko]

Ei varmaankaan kovin harvinaista tuo öljyn valuttaminen venttiilikopan tiivisteen välistä.

Vaihdatin autoon tiivisteen viikko sitten. Vaihdon jälkeen huomasin että vuoto ei vähentynyt, mutta siirtyi yhteen ainoaan pisteeseen (aiemmin tihkui koko alareunan matkalta). Nyt kone tiputtaa öljyä venttiilikopan alemman reunan etuosasta. Tippa tippuu siihen pakosarjan päälle ihan turbon kiinnityksen viereen.

Hirvittävä katkuhan siitä tulee ja hieman alkoi mietityttää ettei palaisi koko auto.

Valitettavasti vaihtotyön tehnyt pikkukorjaamo jäi heti sen jälkeen muutamaksi viikoksi kesälomalle, enkä viitsisi viedä toiselle korjaamaan uudestaan.

Mutta se KYSYMYS: onkohan kansi nyt kiero, vai voiko sen tiivisteen laittaa niin huonosti että vuotaa. Ajosta kun sammuttaa niin parissa minuutissa tiputtaa noin 5 tippaa öljyä ja tippuu sitä ajon aikanakin.

Nyt on väliaikaisesti viritetty kerääjä joka estää öljyn tippumisen pakosarjalle, mutta ei sitäkään kauaa viitsi siellä kantaa. 8.7 saa korjaamo ottaa auton uudelleen käsittelyyn.

SUMMA SUMMARUM: Onko kansi kiero vai mikä siinä voisi olla?

[tomaatti]

Oudolta tuntus että koppa olisi kiero.Toisaalta näissä saabeissa on kaikki mahdollista .veikkaan kuitenkin että tiiviste on asettunut huonosti paikalleen.Eihän se iso homma ole itsekin tuota tarkastaa.Tai sitten asennuksen aikana vaurioitunut.

[Mertmi]

Mie kokeilisin ensin vähän kiriä pultteja, voihan se asettua tuolleenkin. Jos ei asetu, niin sitten ottaisin kopan auki ja laittaisin vuotoalueelle tiivisteliimaa ja uudestaan läjään.

[meverkko]

Mie kokeilisin ensin vähän kiriä pultteja, voihan se asettua tuolleenkin. Jos ei asetu, niin sitten ottaisin kopan auki ja laittaisin vuotoalueelle tiivisteliimaa ja uudestaan läjään.

Pultit on kireällä, kokeiltu on.

Taitaa käydä niin, että saa odottaa kunnes paja on taas auki. Jaksa nyt ruveta etsimään sopivia tiivisteliimoja yms. Ja pitäähän työllä olla aina joku takuu, jos ei muu niin takavalotakuu. (Ja tarkoittaa siis tässä tapauksessa sitä, että jos ei muuta takuuta ole, niin minun takavalot näkyy sinne korjaamolle viimeisen kerran.)

Hyvinpä tuo paja on tähän asti tehnyt korjaukset Saabeihini. Hinta on ollut kohdallaan ja työn laatu hyvä. Joku fiba siinä on varmaan tällä kertaa tullut, mutta eiköhän se saada kuntoon sekin.

[Kisälli]

Jos on kyse 16v veikkaisimpa et sen on jo joku kerinnyt kiristämään halki

[meverkko]

Jos on kyse 16v veikkaisimpa et sen on jo joku kerinnyt kiristämään halki

Jep, 16v se on.

No, sen kai olisi korjaamo minulle kertonut, tai sitten ovat nyt kiristäneet halki. Katsotaan mitä sanovat kunhan palaavat lomalta.

Ja siis nythän ei ole onneksi kyseessä kansi, vaan venttiilikopan kansi.

[meverkko]

No niin. Meinasin pistää editillä, mutta nouskoon keulille tämä topic hetkeksi niin asia huomataan.

Autoon oli sattunut hieman viallinen tiiviste.

Kun tiiviste"pinta" tekee korkeussuunnassa mutkan virranjakajan akselin kohdalla, pitäisi tiivisteen tiivistää ne terävät nurkat sen akselin läpimenon reunoilla. Alemman kulman kohdalla tiivisteen "nurkka" oli loiva ja nurkkaan jäi pieni reikä josta öljy pääsi ulos. Eilen tiiviste vaihdettiin uuteen ja nyt kone on aivan kuiva.

Miika

PS: Tänään satku katsastettu onnistuneesti, ei huomautuksia.

[Mertmi]

Noiden tiivisteen mutkien ja "puolikuiden" ympäristöön kai pitäisi oikeaoppisesti laittaa tiivisteliimaa. Näin itse ainakin tein porukoiden 900S:n kansirempassa ja hyvinhän tuo piti ensiyrittämällä.

[Jope]

Mulla kans CC-tonnarissa näkyy, kuinka venakopan välistä pursuaa tököttiä. Hyvin pitää.

[meverkko]

Noiden tiivisteen mutkien ja "puolikuiden" ympäristöön kai pitäisi oikeaoppisesti laittaa tiivisteliimaa. Näin itse ainakin tein porukoiden 900S:n kansirempassa ja hyvinhän tuo piti ensiyrittämällä.

Moi!

Tiivisteliimaa oli käytetty oikein runsaastikin. Siitä huolimatta öljyä vuoti runsaasti. 200km matkalla melkein ½ desiä.