900s ei lähde käyntiin!

[vjbremer]

Projektini 900 i -84 -> 900s -90 tekniikka ei lähde käyntiin.
Sytytys toimii, bensaa tulee bensanpainesäätimelle asti, eli pumppu toimii
mutta ruiskuihin ei tule virtaa. Lucas-boksi saa kierrosluku-signaalia
sytytys-vahvistimen sinisestä kaapelista nro. 7.
En tajua, kai sen pitäisi lähteä käyntiin vaikka check engine
valo ja nopeusmittarin kaapelit ei ole kytketty boksiin?

Autossa on moottorin puolella kokonaan s:än kaapelit ja lucasin kaikki kaapelit. Sen sijaan autossa on vieläkin i:n kaapelit, mutta kun kerran kaikki
muu toimii, niin en näe syytä vaihtaa auton sisällä olevat kaapelit. Ne eivät vaikuttane lucaksen toimivuuteen.

Olisiko jollain 900 s kytkinkaavat, erityisesti lucaksen kytkinkaavat, niin näkisi jos jotain ratkaisevaa puuttuu.

[Sami]

Alfamerin suomenkielisen Saab900 korjausoppaan sivulla 175 on lucasin (CU14)täydellinen kytkentäkaavio.
Boksilta lähtevät piuhat, jotka näkyy kaavion muissa lohkoissa on merkattu sulkuihin esim: (11) johdon toinen pää näkyy lohkossa 11. Hankala vähän sen vuoksi skannata tätä, kun luettavuus huononisi merkittävästi. Samalla aukeamalla on samoihin johtosarjoihin piirretty myös LH systeemit.

[vjbremer]

Ok, pitää sitten mennä ostamaan kirja, niin asiat helpottuu..

[DIggItaLLr]

öööhh..
Itse paini samojen ei lähde-käyntiin-ison-rempanjälkeen o' ongelmien kannsa.
Vika paljastu kun laitoin kaverin starttailee, ja kääntelin jakaajaa.... löyty sytkä.

[hasha]

öööhh..
Itse paini samojen ei lähde-käyntiin-ison-rempanjälkeen o' ongelmien kannsa.
Vika paljastu kun laitoin kaverin starttailee, ja kääntelin jakaajaa.... löyty sytkä.

Juu, tuota ollaan jo kokeiltu, mutta ei auta kun ei saa bensaa.

Yleismittarilla mittailtiin suuttimen johdoista niin ei värähtänytkään. Siinä pitäisi kai olla nopea mittari mutta kyllä kai siitä pitäisi edes jotain arvoja saada noinkin.

Jokin siellä mättää kun ei anna virtaa suuttimille...