900 -> faceliftiksi??

[mando]

Kyseessä ompi 900 vuosimallia 88, käsijarru takarenkaisiin jne..
Eli kysymys kuuluu.. Tuottaako moisen pelin päivittäminen faceliftiksi minkäänlaisia ongelmia? Sopivatko viistokeulaisen vehkeen etu/takapuskurit, maski jne. suoraan paikoilleen??

[saabracing]

Jos kyseessä pystykeulasta -> viistokeulaan, niin on Plug & Play hommaa...


Huomaa, että sedanin ja combin takapuskurin sivut erilaisia...

[E.N.]

Eli viistokeulakin on muutettavissa pystykeulaksi yhtä helposti?

Omasta mielestäni pystykeulainen og900 on huomattavasti ryhdikkäämmän ja tasapainoisemman ja oman itsensä(?) näköinen kuin "parannellut" viistokeulat. Näin viistokeulan omistajana tuli vain mieleeni että jos näinkin päin voisi päivittää autoa.

[saabracing]

Jep, käy se noinkinpäin...


Jotkut ruottissa on tehnyt noita muutoksia avoihin, kyllä saa katsoa kax kertaa, kun tulee pystykeula avo vastaan

[900aero-84]

Jep, käy se noinkinpäin...


Jotkut ruottissa on tehnyt noita muutoksia avoihin, kyllä saa katsoa kax kertaa, kun tulee pystykeula avo vastaan

No onko löytyny vielä yhtään pystykeula monte carloo

[dimebak]

Kyseessä ompi 900 vuosimallia 88, käsijarru takarenkaisiin jne..
Eli kysymys kuuluu.. Tuottaako moisen pelin päivittäminen faceliftiksi minkäänlaisia ongelmia? Sopivatko viistokeulaisen vehkeen etu/takapuskurit, maski jne. suoraan paikoilleen??

Joo helppoa on kuten edellä tuli selväksi. Jaa, sulla on samanlainen kuin isällä on. On ko sullakin kaasarikoneella??? Monet sanoo, et 90 on sekasikiö, mutta on sitä -88 pystykeula-satanenkin.

[tetammi]

Onnistuu juu, viistosta pystyksi.
Näinkin olen myös tehny, kun ostin viistokeulasen varaosa-autoksi puskureiden takia ja siihen jäi vielä pari kuukautta ajoaikaa.

Itse olen myös tykästänyt pystykeuloihin, tosin noihin ei oikein tahdo sopii mitkään isommat vanteet seuraksi. No onneks löytyy aika läjä noita alkuperäsiä saabin alujakin....