900 T16 (cabriolet) -88 automaatti hengetön

[saabastelija]

no niin, edellisiä aiheitani seuranneet ovat tietoisia että jenkkituonticabbe on saatu käyntikuntoon, kiitos kaikille keskusteluun osallistuneille

autossa on jenkeissä rempattu automaatti ja sillä on tiettävästi myös ajettu rempan jälkeen.
nyt loota on kuitenkin hengetön, vain parkkilukko toimii.
öljyä on riittävästi ja se on siistin näköistä.
vaijerin säädöstä ei tuntuisi olevan apua.
öljyn jäähdyttimen korvasin tilapäisesti letkulla, pitäisikö systeemi ilmata vai mikä mättää?

aikaisempia automaatteja koskevia viestejä olen lueskellut mutta en löytänyt apua

EDIT: saabin tomaatissa tuskin on mitään toimintaan vaikuttavia sähkölaitteita!?

[saabastelija]

meni yksinkeskusteluksi

raotin öljynjäähdyttimelle meneviä letkuja, ei tunnu olevan öljynpaineita auton käydessä

[harry]

sama vika mullakin,cabrio tuli juuri jenkeistä ja laatikko(automaatti) on kuollut. ei toimi kun parkkilukko,öljyt erittäin hyvät,ei haise palaneelta. jos olet löytänyt jotakin JÄRKEVÄÄ selitystä laatikon tempuiluun niin annatko konsultointi apua mulle T:harry

[saabastelija]

sama vika mullakin,cabrio tuli juuri jenkeistä ja laatikko(automaatti) on kuollut. ei toimi kun parkkilukko,öljyt erittäin hyvät,ei haise palaneelta. jos olet löytänyt jotakin JÄRKEVÄÄ selitystä laatikon tempuiluun niin annatko konsultointi apua mulle T:harry

laitoin lootan täyteen öljyä jos vaikka olisi pumppu niin kuiva ettei nosta painetta. ei ole vielä auttanut (2 vrk)

[saabastelija]

jees, moottori irroitettu laatikosta.
8 starttikehän ja turbiinin välistä pulttia piti avata ennen kuin homma onnistui.

enska ei pyöri kun turbiinia pyörittää käsin, turbiinissa vikaa!?
mitenkähän tuon turbiinin saa irti, enska purkuun vai?

8v satkussa lienee sama turbiini?

EDIT: niin se turbiini kytkeytyy varmaan vasta kierroksilla mutta irti sen kuitenkin haluaisin

EDIT2: löytyikin tuolta toisesta aloittamastani viestiketjusta ohjeita myös turbiinin irroittamiseen, kokeilen niiden avulla.

[saabastelija]

turbiini ja öljypumppu irroitettu.
öljypumppua pyörittävä hahlo turbiinissa oli ehjä.
öljyn imuputki oli tiivis.
mitäs nyt, vai pitääkö nöyrtyä ja laittaa manuaali
tietty voisi yrittää kasata laatikon pöydälle ja duunata vanhasta turbiinin hahlosta ja porakoneesta vimpaimen ö-pumpun testipyöritystä varten.
jos vaikka on kuitenkin puuttunut siemenöljy pumpusta.