Satkun vesipumppu menossa?

tany · Viesti Kirjoittaja **tany** » Ke Loka 19, 2005 20:37

Ai niin, kannattaa samalla mulkaista laturia. Vaihdoin kerran vesipumpun aivan turhaan kun vika olikin laturissa Se tsingatsingatsinga

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » To Loka 20, 2005 10:27

Ajoin auton aamulla Motonetin pihaan ja heiluttelin vesipumpun pyötään, niin tokihan tuo pikkasen klonksui. Piti hakea tietysti hakea sisältä uusi vesipumppu ja litkua sisältä.

Loistavaa! Tänäkään ei tarvitse siivota kun on illaksi muuta ohjelmaa

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » Ma Loka 24, 2005 15:37

Vaihdoin pumpun lauantaina. Ei ollut iso homma, mutta olisi tien päällä kyllä alkanut tympiä. Olisi pitänyt hankkia myös 6 litraa vettä jostain.

Pientä klappia oli havaittavissa, vielä ei ollut vuotanut. Olisi tuolla varmaan ajanut vielä hyvän tovin. Noh, jos jollain hajoaa pumppu Keski-Suomessa kesken joulupyhien, niin tietää mistä löytyy hätäapupumppu.

Vali · Viesti Kirjoittaja **Vali** » To Huhti 06, 2006 15:06

Kauan teillä on menny tuon pumpun vaihtoon? Noin suunnilleen.

Onko tuo pumppu konehuoneessa aika päällimmäisenä lähellä tuulilasia? Eli yläkautta vaihto?

Itsellä tilauksessa Motonetista pumppu, 32€.

Jortsu · Viesti Kirjoittaja **Jortsu** » To Huhti 06, 2006 16:19

Vali kirjoitti:Kauan teillä on menny tuon pumpun vaihtoon? Noin suunnilleen.

Onko tuo pumppu konehuoneessa aika päällimmäisenä lähellä tuulilasia? Eli yläkautta vaihto?

Itsellä tilauksessa Motonetista pumppu, 32€.

Kun isän satkuun vaihdettiin viime kesänä pumppu, olisiko siihen mennyt jotain 1½ tuntia rauhallisesti tehtynä.
Kyllä tuo ainakin kaasarimallissa on "aika päällimmäisenä", eli vaihto juurikin yläkautta. Ei ole paha homma.

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » To Huhti 06, 2006 16:26

Helppo homma, mutta tyhjennä nesteet pois ennen pumpun vaihtoa, juu tuleehan ne nesteet pois kun pumpun irroittaa...aivan , mutta kampiakselin stefa ei tykkää hyvää ja kohta vuotaa se sitten.

Vali · Viesti Kirjoittaja **Vali** » To Huhti 06, 2006 17:39

Eli vm. 1990 T16 yläkautta tuo vaihto? Onko tuosta motonetin 32€ pumpusta huonoa sanottavaa?

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » To Huhti 06, 2006 17:43

siinähän se pumppu on laturin alla eli yläkautta vaihto =ellei halua olla kirurki ja könytä auton alle ja oranki käsien kanssa operoida!
jos autossasi on letkulähtöjen kanssa pumppu niin sitten se on ok! katso pellin alle....!

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Pe Huhti 07, 2006 09:21

Hartikainen kirjoitti:Helppo homma, mutta tyhjennä nesteet pois ennen pumpun vaihtoa, juu tuleehan ne nesteet pois kun pumpun irroittaa...aivan , mutta kampiakselin stefa ei tykkää hyvää ja kohta vuotaa se sitten.

Ei se stefa mee mikskään jäähdytysnesteestä. Jäähdytysneste on paljon pliisumpaa lientä, kuin se moottoriöljy, joka sitä kampuran stefaa kovettaa paljon paljon enemmän vuosien saatossa. Olet kuitenkin oikeassa, että vesi on helpompaa laskea lohkon tyhjennyspropusta pois, mikäli se sattuu aukeamaan kohtuullisella vaivalla. Joissakin tapauksissa lohkolämppärin vastus on ollut niin iso, ettei tulppaa ole voinut edes haaveilla pyörittävänsä. (Sellaisessa mallissa, jossa lohkon vastus on kiinni erillisessä tyhjennyspropun sisältävässä alumiiniosassa.)

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Pe Huhti 07, 2006 09:59

Joku mainitsi täällä foorumilla jäähdytysnesteen haitallisista vaikutuksista kampiakselin hihnapyörän kumivulkanointiin. Tuskin se siitä hermostuu jos pumppuremontissä vesien poislaskun jälkeen viimeiset lirut menee pyörän päälle, tai vaikka kaikkikin. Enemmän haitannee, jos pitkään ajetaan liruttavalla vesipumpulla, ja hihnapyörä saa jatkuvasti kuumavesikylpyä.

Kampiakselin hihnapyörähän on kokolailla suoraan vesipumpun alla.

http://www.hut.fi/u/jus/saab/99/lammitys/137_3773_1.jpg

Tuolla oli se keskustelu hihnapyörän kumin hajoamissyistä:
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=4636

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » Pe Huhti 07, 2006 10:24

Sieltä sen muistinkin ja tuli nyt sitten neuvottua.

Vali · Viesti Kirjoittaja **Vali** » Pe Huhti 07, 2006 23:38

Hain tänään motonetistä sen letku liitännöillä olevan pumpun. Ei ollutkaan oikea.

Motonetissä kuulemma kahta mallia. Letkuliitännällä tai ilman. Ilmeisesti ilman nyt sitten kun tämä ei käynyt.

Stefa oli ihan loppu. Vesipumppu vaikutti ihan toimivalta. Motonetistä maksaa tuo pumppu päälle kakskymppiä joten ajattelin uusia samalla koko pumpun. Vai olisiko järkevää ostaa Saab dealeriltä pelkkä stefa? Taitaa maksaa samanverran.

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » La Huhti 08, 2006 06:59

jos autossasi on letkulähtöjen kanssa pumppu niin sitten se on ok! katso pellin alle....![/quote]

olis kannattanut kurkata konepellin alle ekaksi

900i · Viesti Kirjoittaja **900i** » La Huhti 08, 2006 07:04

Vesipumpun stefaa en ole kuullut enää h-moottoreihinkaan vaihdettavan. B-moottorissa niitä vaihdettiin. Eikä ole edes saatavissa niitä stefoja varsinkaan merkkiliikkeestä. Pumpun hinta on muuten pompsahtanut merkkiliikkeessä huimasti. Se maksaa yli 100e nykyään. Johtuen vissii siitä että ei ole enää vaihto osana. (vanha vaihdosssa) Joten ne tulee loppumaan saabin tiskiltä.

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » La Huhti 08, 2006 07:27

Jahas..hyvä tietää onneksi on yksi varastossa , pahan päivän varalla.