Outoa kolinaa 99 vm 1984

[saabisti69]

Ajoa ennen ääniä noin 2 kilometriä, sitten aivan kuin ois katsastusmies paukuttanut koria alapuolelta, elikkä olisiko menossa vetoakselin nivel vai mitä muut ovat mieltä analyysistä, toisaalta onko ollut noissa 99 saabeissa jarrujen kanssa jotain ongelmaa josta tuo kolina johtuisi on pari päivää ollut laahaavaa ääntä jarruista, ja mikä olisi ensiapu?

[gls]

tuo koriin hakkaus voi olla joku liikkumaan pääsevä osa, esim. pakoputki.

99:ssä jarrut kolisee ylennsä pakilla jarrutettaessa..
laahaukseen ensiapuna on jarrumäntäntien jumppaaminen..

mistäpäin koria tuo kolina kuuluu??

[lefa42]

Meikäläisellä katsastusmies rummutti 99:ssä vasemmalle kääntyessä, ilmeisesti pakoputki, kun mitään muuta liikkuvaa tai rikkonaista ei löytynyt.

[saabisti69]

Kuskin puoleinen etunen josta tuo tulee, siis tasaisellakin vedolla alkaa kolluuttamaan, aiemmin ollut semmoista sirklaavaa hiissausta, huomenna pitää tunkata tuo auto ylös ja katella nuo jarrulevyt, oikealla puolella oli levyjä noin 8 mm jäljellä, oli vaan niin pimeä ettei ehtinyt huonossa valossa enää tarkistaa kuskin puolta.

[lucaf]

mun autoissa jos tuollainen paukutus alkaa kuulumaan, tarkoittaa yleensä sitä että olen unohtanut kiristää pyöränpultit

myös sirklaavaa hiissausta oli kerran, silloin ruostunut jarrukilpi oli taittunut ja kanitti jarrulevyä vasten

[saabisti69]

Tuo kiinnijäänyt jarrukilpi lähimpänä oikeaa no huomenna käyn hakemassa uudet jarrupalat ja asentelen niin eiköhän lopu kolinat ja paukkeet, näin myöhaissyntyisenä saabistina kysynkin että onko tuo etujarrupalojen käyttö- ja käsijarruun vaihto kovakin homma, itsellä lähinnä kokemusta noista japanilaisista autoista aiemmin, ja onko ne kovasti jumissa kun alkaa asentamaan. ilmoittelen sit kun olen savotan saanut ohitte et loppuiko kolinat.

[gls]

käsijarru toimii `74 mallia uudemmissa samoilla paloilla kuin käyttöjarru.

palojen vaihto ei paha homma ole kun tietää vaan joitain kikkoja.

esim. mäntien pyörittämisen sisään että jarrupalat mahtuvat paikalleen, tähän tarvitset erikoistyökalun.

satulan pintojen liikuttamiseen tarviit vasaraa, tällä saadaan lisää tilaa uusille paloille jotta ne mahtuvat paikalleen..

[jus]

näin myöhaissyntyisenä saabistina kysynkin että onko tuo etujarrupalojen käyttö- ja käsijarruun vaihto kovakin homma

Ei ole kova homma jos palat on vaihdettu tai edes herkistetty viimeisen vuoden aikana, mutta muuten saattaa olla tiukassa pelkästään jarrupalojen sokan irrottaminen. Jos männät liikkuvat kelvollisesti, niin ei tuosta isompaa ongelmaa tule. Toinen ääripää on sitten, että tuli iso ongelma eikä auto ajokunnossa.

Täältä voi lukea runsaasti ohjeita ennen kuin ryhdyt hommaan:
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 285#127285

[lucaf]

hankaluudet jos jarrut/osat ovat jumissa:

* u-sangan irroittaminen hankalaa, voi yrittää takapuolelta naputella tuurnalla, käytä crc:tä, kampeaminen isolla vipuvarrella vuorotellen kummaltakin puolella, vaarana hajota jarrusatulan korvake! kannattaa ostaa valmiiksi uusi asennussarja (muutama euro) jonka mukana tulee uusi u-sanka, jos vanha on huono ja ruostunut turvoksiin
* ulomman jarrupalan kaulusta ei saa vedettyä ulos kun toisiomäntä jumissa. piiiiitkä vipuvarsi ja hyvät työkalut on kova sana, ärräpäillä rikkoo vain kätensä
* männänpyörittämistyökalu ei istu kunnolla mäntään, vaikea pyörittää. kannattaa tukevalla talttapäämeisselillä tukea jarrutyökalua siellä männässsä toisella kädellä ja toisella kädellä pyörittää
* joskus meinannut käydä myös sellainen moka että kaulusta vetäessä ykkösmännän on antanut tulla niin ulos ettei männänpyörittämistyökalu mahdu enää väliin. mikäs silloin neuvoksi?

mulla kun noita vanhoja ysiysejä on käynyt pihassa yksi jos toinenkin, niin joskus on käynyt niin että on joutunut laittamaan takaisin vanhat jarrupalat (tai joku käytetty jossa on karvan verran enempi pintaa) kun männät on olleet niin jumissa ettei niitä saa avattua uusille jarrupaloille.

[saabisti69]

Vaihdoin nuo palat ja paukutus ja kolinat meni sen siliän tien, aika simppeli homma aikaa meni tunti kun oli kunnon työkalut, kiitti kaikille jotka antoivat vinkkejä jarrupalojen vaihtoon sekä äänien paikallistamiseen