900 5d turbo -78 ?

[tetammi]

Noita sinisiä oviverhoiluja kahvoineen löytyy sit multa, jos tarvis ni heitä yvllä tai soita, numero varmaan sulta löytyy kait. Nappaan mukaan ja kiikutan Salon nurkille, ettei tarvi roskakuormaan heittää, kun ei oo kelvannu minnekä, veivimallin verhoilu.

Tuon ikäseen kuuluu sit mustat oven sisäkahvat.

[Jope]

Tuo sininen on lähempänä turkoosia, kuin sitä myöhempää sinistä..

Kuvia:

http://www.sci.fi/~vjouppi/b-turbo/

[lucaf]

vau, siis alkuperäiset turbo/gle penkit, vähänkö hienot!

[Jope]

Alkaa pirssin kohtalon lauta kääntymään yhä enemmän vaateriin..

Runkonumeroa ei löydy mistään, eikä myöskään tyyppikilpeä. (kontin palkki, konehuone, takapenkin alla oleva vaakapalkki tutkittu)

Jatkan etsintöjä.

Tänään tuli postissa rekisteriote: tekniikanvaihdos tehty 1992 Oulussa.

[MSaab]

900-79:ä paaliin purkaessani en kanssa löytänyt runkoon stanssattua numeroa mistään,
mutta mustapohjainen kapeahko (5 x 14 cm) tyyppikilpi oli (muistaakseni) oikeanp. lokasuojassa neljällä pop-niitillä kiinni.

[Jope]

Täytyy ottaa parempi lamppu mukaan ja mennä koluamaan sitä konehuonetta.

Kiva viedä kilvet pois, jos tuosta ei löydy mitään runkonumeroo, ei taida olla pelkoa että sen saa kilpiin takas enää jos sitä ei ole.

[lucaf]

miksi sä siitä kilvet veisit pois? mainitsit aiemmin "ruostetilanne ihan hyvä", tarkoittiko se kommentti siis loppujen lopuksi mitä?

eikös tosta saa tuollaisenaan passelia harrasteautoa?

[Jope]

Mulla on käyttöauto (cse), kakkosauto (cc) ja projekti (finkku). Neljän auton verot ja vakuutukset on liikaa mulle.

Edellinen omistaja olisi vienyt kilvet pois tällä viikolla ja olisi ilmeisesti vienyt tuon auton sitten paaliin jonkin ajan päästä.

Itse ajattelin pistää tuon vaan syrjään odottelemaan, että finkku on taas leimassa ja maalattuna.. Sitten riittää rahaa ja intoa taas seuraavaan projektiin.

Jos oikeasti joku olisi tämän halunnut projektikseen, niin viipymättä yv:tä mulle, voin käydä siinä tapauksessa perjantaina rekisteröimässä sen nimiini siksi aikaa, että seuraava omistaja tulee hakemaan.

Mutta ihan oikeasti: auto oli aika pitkään nettiauton listoilla, eikä kukaan hakenut.. Itsekin olin ihan viimeisellä hetkellä paikalla, joten eipä noita pelastajia tuolloinkaan ihan jonoksi asti ollut.

Korin pyrin säästämään ehjänä ja kokonaisena + paperit säilyttämään, mutta pisteosia saattaapi irrota ansaitseviin museoprojekteihin.

Ai niin ja se ruostetilanne hyvä liittyy siis tuohon että se kori on ihan taltioimiskelpoinen, ei paalikamaa.

[tetammi]

Meiltä oli kanssa rekisteröintikatsastukses runkonumero häviksis tuosta 79 finkusta.
Löyty kun tinnerirätillä aikaste hinkkas sitä takapenkin alla olevaa poikkipalkkia, päällä oli pohjamaali ja massakerros.

Piti kyllä käydä varaosa-autossa kattomassa tarkat koordinaatit.

Tuossa 99 avossa runkonumero on siirretty siihen takapenkin etupuolelle, eikä tietenkään mitään mainintaa rekisteriotteessa...

[Jope]

Olihan se runkonumero siellä, kun katsoi oikeasta paikasta.

Hienoa, nyt tuon voi huoletta taltioida odottamaan tulevia tarmonpuuskia. :-)