900:ssa se ei ihan tietämättä repeä, koska etummaiset kannattimet on puoltattu toisiinsa sen poikittaisen alumiinipalkin välityksellä. Takapäässä taasen on hammastanko pultattuna samoihin laattoihin, kuin tukivarren alemmat korvakot. Ei siis ihan helposti irtoa. Omasta kokemuksesta voin sanoa, että kyllä se melko huteraksi muuttuu, vaikka ei ole vielä mitään irtikään. Oma projektiniHartikainen kirjoitti:Mitenkä se on noitten vetaritunneleiden kanssa , jos on pehmeää voiko alatukivarret revetä ajossa irti?
99:ssä tilanne on aivan toinen. Sellaisia kuvia taisi joskus olla esilläkin Ursiinin Juhan kuvaamana, joissa etummainen kannake oli revennyt korista irti.
