"SHIFT UP" merkkivalo

[saabracing]

mulla näkyy kun laittaa parkit päälle ?

[Baas 009]

Tuosta oli listalla joskus aikanaan juttua. On Jenkkilän päästömittauksiin liittyvä juttu, jossain päin amerikkaa päästömittaus tehdään myös vauhdissa. Jos moista valoa ei ole ei vaihdeta ylöspäin ja päästöt otetaan jollain pienemmällä vaihteella ja suuremmilla kierroksilla kuin pitäisi jolloin ne luonnollisesti ovat suuremmat. Moista idioottivaloa ei kaikissa mittareissa edes ole ja niissäkin joissa on on se disabloitu euroopassa. Syttyy muistaakseni 5000 kierroksen kohdalla.

-Ville

[Jakke_]

Olisko kenelläkään tietoa kuinka ko. valon saisi toimintaan. Ja jos se tosiaan syttyy siinä 5k kierroksilla.

[Tri-Lo]

Olisko kenelläkään tietoa kuinka ko. valon saisi toimintaan. Ja jos se tosiaan syttyy siinä 5k kierroksilla.

Ei hitto...

[Rean]

Olisko kenelläkään tietoa kuinka ko. valon saisi toimintaan. Ja jos se tosiaan syttyy siinä 5k kierroksilla.

Ei syty noilla kierroksilla.

Aerossani tuo valo palaa silloin kun ajaa epätaloudellisesti. Käytännössä syttyy jossain 2500 kierroksen jälkeen ja sammuu kun vaihtaa isommalle. Kierrosten ja ahtopaineen noustessa sammuu vaikka ei vaihdakkaan isommalle. Huvittavinta on että tuo valo palaa joskus myös 5-vaihteella, mille vaihteelle silloin vaihdetaan?

[josipan]

mullakin on tuo valo tuossa -89 satkussa, muttei oo ikinä toiminu vaikka on kierroksia saanutkin , mutta eipä tuon tarvii toimia.

[tknummelin]

Olisko kenelläkään tietoa kuinka ko. valon saisi toimintaan. Ja jos se tosiaan syttyy siinä 5k kierroksilla.

Ei syty noilla kierroksilla...

... Huvittavinta on että tuo valo palaa joskus myös 5-vaihteella, mille vaihteelle silloin vaihdetaan?

Ei taida tuolloin olla meno mitään kaikkein taloudellisinta

[900T16]

Idioottivaloa varten on USA-mallien laatikossa viitosvaihteen kohdalla kytkin, joka estää valon toiminnan suurimmalla vaihteella. Muuten siinä on vain peitetulppa.