pakkasella lakkasi startti toimimasta (99 -84)

[lucaf]

reilu 15 pakkasastetta ja auto reilun tunnin lohkolämmityksessä, käänsin avaimesta, valot syttyi mutta startti ei inahtanutkaan.
edellisenä päivänä tehty auton moottoritilan pesu, jonka jälkeen autolla ajettu 50 kilsaa, mutta yön jälkeen siis startti mykkä.

virtaa ei siis tule startille (??), eikä tuossa pakkasessa ollut suuremmin motivaatiota riisua hanskoja käsistä, sen verran kokeilin liikutella startille menevää virtakaapelia mutta ei auttanut. oliskohan sieltä startista solenoidi jäätynyt? harmi pakkanen tuntuu vain kiristyvän.

[gls]

naksahtiko?

mulla on tuossa 99 Turbossa 3 starttia ollut sellaisia että naksahtaa yli -15 asteen..nykyinen syksyllä vaihdettu startti on pelannut hyvin.

[Jiska]

Herätevirtapiuha voi olla irti mutta veikkaan että starttiin päässy sisälle vettä (tai muuta mönjää) joka jäätynyt.

Jäärata-autossa oli sama ongelma. Kokeiles lämmittää startti lämpöpuhaltimella niin veikkaan että pamahtaa tulille. Mulla kyllä ratas pamahti kehälle mutta startti ei pyörinyt.

[tomaatti]

Veikkaan että akku kuitenkin kuoli pakkasessa.

[lucaf]

ei minkäänlaista naksuntaa kuulunut, kyllä itsekin nyt pahoin pelkään tuota jäätymistä, vaikka tuli eilen moottorinpesun jälkeen tehtyä vielä kaksi kylmäkäynnistystä autolle ja silloin ei mitään ongelmia, tosin pakkasta oli silloin ehkä vain 5 astetta eikä ehtinyt kunnolla jäätymään.

ei ole lämpöpuhaltimia nyt auton lähettyvillä, eikä mitään muutakaan lämmintä, yks keino olis kai mäkistartti ja johonkin kaupan parkkihalliin sulamaan. mua ei huvita enää mikään...

[lucaf]

Veikkaan että akku kuitenkin kuoli pakkasessa.

akun lataamista vois tietysti miettiä, pidän epätodennäköisenä että koko akku kaputt. valot palaa kirkkaana.

akku on pari vuotta vanha ja erittäin hyvin toiminut, ajan pääosin pitkiä matkoja eli latingissakin on ollut. mut voishan tohon lohkolämppärin tolppaan kytkeä akkulaturin jos se vaikka piristäisi akkua sen verran että jäätynyt startti räjähtäisi käyntiin.

[gls]

mut voishan tohon lohkolämppärin tolppaan kytkeä akkulaturin jos se vaikka piristäisi akkua sen verran että jäätynyt startti räjähtäisi käyntiin.

kytke siihen tolppaan vaimon hiustenkuivaaja ja laita se joksikinaikaa startin viereen puhaltamaan ja konepelti kiinni.

sama hoituu sisätila-lämmittimellä..

[Jiska]

Jos on stara jäätyny, niin oli virtaa minkä verran vaan ei lähe pyörimään ittekseen. Kokeiltu on

Kerran aikasemmin lohkolämppärillä sai sen verran lämpimäks et suli starttiki mut paras ja nopein keino on kuumailmapuhallin.

Mut voihan se vika oli jossain muuallakin niin kuin veikkailet.

[Harri26]

Kokeile kopistella/naputella vasaralla tms. Mulla teki täysrempattu startti joskus sen,että pitkän ajon jälkeen ja lyhyenkin,kun kokeili käynnistää,niin startti ei inahtanutkaan.Vasaralla kun vähän koputteli,niin heti lähti käyntiin....hiilet jumissa? Joko sulla on jäätynyt startti,mennyt vettä sisään tai hiilet jumissa.

[Mertmi]

Tossa vasta kerroin toisessa topickissa, kuinka remontteerasin -84:n startin, joka vain naksui avainta kääntäessä, ja tietysti vain pakkasella.

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 3582#33582

[josipan]

virtaa ei siis tule startille (??), eikä tuossa pakkasessa ollut suuremmin motivaatiota riisua hanskoja käsistä, .

eihän tuo 15 ole vielä ees kunnon pakkanen.
minun pitäs ruveta huomenna koneen vaihtoon satkussa ja pakkasta on täällä 27 astetta

[ng900aero]

Itse en pese konetta talvella jossei ole seuraavaa yötä tallissa kuivumassa, mieluiten saisi kuivua min 2 vrk.
Mutta kokeilit varmaan jo antaa startille herätettä akun plusnavalta?

[lucaf]

eipä sitä starttia liiemmin koputella tai anneta herätteitä kun on niin hyvin piilossa pakosarjan alla ettei mitään näy, eikä näillä pakkasilla (nyt 20) paljon huvita muutenkaan askarrella.

illalla jätin sisätilan lämppärin puhaltamaan pakosarjan taakse/kohti pariks kolmeks tunniksi, tulos: startti alkoi sentään edes naksumaan avaimesta.
no, aamulla ei sitäkään, naapurilta pyytämään työntäapua ja auto käyntiin. nyt kun auto on lämmin, startti pelaa, saa nähdä pelaako enää iltapäivällä.

[tomaatti]

eipä sitä starttia liiemmin koputella tai anneta herätteitä kun on niin hyvin piilossa pakosarjan alla ettei mitään näy, eikä näillä pakkasilla (nyt 20) paljon huvita muutenkaan askarrella.

illalla jätin sisätilan lämppärin puhaltamaan pakosarjan taakse/kohti pariks kolmeks tunniksi, tulos: startti alkoi sentään edes naksumaan avaimesta.
no, aamulla ei sitäkään, naapurilta pyytämään työntäapua ja auto käyntiin. nyt kun auto on lämmin, startti pelaa, saa nähdä pelaako enää iltapäivällä.

Edelleen akku sökö.Usko jo

[lucaf]

jäi vielä sanomatta että yritin myös kaapeleilla käynnistää, eikä inahtanutkaan startti, siltikö epäilet akkua? jotenkin vahvasti yhdistän oireen eiliseen moottorinpesuun. luulisi että puolentoista tunnin lohkolämmityksestä käynnistyy, vaikka akku ei olisikaan ihan uusi (kun toi ei nyt ihan vanhakaan ole))