Motonetin Lesjöforsit noppaan

[sponde]

Sehän tässä onki pelottavaa että mikä jousi nyt katsastusmiehen mielestä istuu hyvin sinne.. Kyllä ne aivan hyvin pysyi siellä, se jousen yläpää on vaan vähän terävä, ne on nääs 2 kierrosta katkastu ja VAIN yläpäästä.

[dimebak]

Tänään kävin kysymässä muutoskatsastus asiaa, kun Turboon laitatin keväällä Kilenin madallussarjan (joka on muuten sama kuin Lesjöfors). Sanoivat, että 1992 ja vanhemmat ei tarvi muutoskatsastusta. Jotku tyyppihyväksytyt ajoneuvot tarvii.

Anni on taas muutoskatsastettu josta on aikaa sitten yli 4 vuotta. Silloin piti kaikki alustaltaan muutetut katsastaa.

[sponde]

Ottakaa huomioon että "kääntyvien etupyörien takia" pyöränaukot
ovat edessä isommat kuin takana. Älkää siis verratko pyörän yläpuolella
olevaa tyhjää edessä ja takana vaan mittakaa jostain listasta, tai
vastaavasta, etäisyys maahan niin näette madalluksen edessä/takana.

Katos joo, nyt kun tarkemmin katsoin niin etukaari on ainakin kyljen "viivaan" (pokkaus/konepellin alareuna) nähden reilun sentin ylempänä. Mutta ei tuo auto silti silmää miellytä tuollaisena. Harmittaa kun tuli turhaan ostettua kalliit jouset

Tai on nuo takajouset aivan hyvät, ei se satsi ihan turha ostos ollut Perä on paljon jäykempi kuin ennen.

Anni on taas muutoskatsastettu josta on aikaa sitten yli 4 vuotta. Silloin piti kaikki alustaltaan muutetut katsastaa.

Mun pitäs varmaan kans keksiä rakkaalle nimi.. Vai onko se jo liian myöhästä, yli puoli vuotta ja 30tkm tullut jo ajeltua

[Mertmi]

Mie korotin perää 900i:stä, kun uudet kuormajouset eivät nostaneet perää yhtään ylemmäs, kuin katkenneet vanhat kuormajouset! Ostin eurolla paikallisesta kumialan liikkeestä hukkapalan 10mm paksua kumilevyä ja leikkasin siitä kiekot jousien alapään kumin ja tukivarren väliin. Kylläpä tuli hyvä.

[sponde]

Mie korotin perää 900i:stä, kun uudet kuormajouset eivät nostaneet perää yhtään ylemmäs, kuin katkenneet vanhat kuormajouset! Ostin eurolla paikallisesta kumialan liikkeestä hukkapalan 10mm paksua kumilevyä ja leikkasin siitä kiekot jousien alapään kumin ja tukivarren väliin. Kylläpä tuli hyvä.

Puhutko NIISTÄ jousista? Olitko se sinä joka ne osti?

[Mertmi]

Mie korotin perää 900i:stä, kun uudet kuormajouset eivät nostaneet perää yhtään ylemmäs, kuin katkenneet vanhat kuormajouset! Ostin eurolla paikallisesta kumialan liikkeestä hukkapalan 10mm paksua kumilevyä ja leikkasin siitä kiekot jousien alapään kumin ja tukivarren väliin. Kylläpä tuli hyvä.

Puhutko NIISTÄ jousista? Olitko se sinä joka ne osti?

Öö, Motonetistä ostin ihan uudet tohon 900i:hin.

[sponde]

Eipä sitten mitään Myin tuossa syksyllä kuormajouset jollekin, enkä enää muista kenelle ne meni.

[Mertmi]

Jos möit sportti-etujousetkin samalla, niin miehän ne ostin. Sportit meni 99cc:n keulaan ja combin kuormajouset meni toiseen projektiin...

[moksu]

pistä sponde laikkajouset takaisin eteen jos silmää mielyttää ja myy mulle ne madallusjouset edestä halvalla.

[sponde]

pistä sponde laikkajouset takaisin eteen jos silmää mielyttää ja myy mulle ne madallusjouset edestä halvalla.

Enpä tiedä.. Se oli vähän liian jäykkä ja matala niillä laikkajousilla. Mutta jos nyt päätän laittaa ne takaisin niin yritän muistaa ilmottaa

[tomu]

On tätäkin mietitty ja pähkätty monet kerrat, eipä tullut mieleen että kaaret tosiaan erikokoiset. Piti oikein käydä mittaamassa