2.1 Moottori

[kaneali]

Kiitokset kaikille viesteistä ja kannanotoista.
Nyt se tyttären eka auto (tosin omistaa 1/2 siitä) 900 5D -92(93)
on pihalla ja papalla sitten menee pari viikkoa
remonteissa ennenkuin sen hyvällä mielellä voi käyttöön
antaa.
Kotiin tuodessa ainaskin seuraavat puutteet tulivat jo esille:
Jäähdyttäjä hieman vuotaa Hyvällä tuurilla vain puhallin termostaatin tiiv.
Vilkkukytkin ei ollutkaan palauttavaa mallia.
Penkinlämmitin ei osoittanut mitään lämpiämisen merkkejä 40 km. matkalla.
Muutenkin moottorilämmöt pysyttelivät kovin alhaisella tasolla
ja risteyksissä(matalilla kierroksilla) hävisivät lämmöt sisältä lähes
kokonaan. Tässä mallissa on se väliputki/letkuhässäkkä niissä lämppärin
letkuissa. Olikohan se niin että vaihdettava tavalliset letkut tilalle?

Tässähän tätä purtavaa nyt vähäksi aikaa.

Ali

[saba2,1]

Mulla se letkuhässäkän mötikkä oli ainakin rikki, ts. syöpynyt/kulunut se ohjuri jonka pitäisi ohjailla veden kiertoa. Itte vaihdoin tilalle uuden, mutta olis pitänyt nakata se kokonaan pois.

[jlumme]

Mulla oli termari sökö ja viisari pysy alaviistossa, kun ostin tän nykyisen kulkineen. Lämmöt nous normaaliin uudella termarilla. Kannattaa muuten ostaa orggis.

[Montoya]

Tuo vilkun palautumattomuus on jonkinlainen tyyppivika. Itsellä ei palauttanut oikealta kunnolla ja myös pitkien vaihto tökki joskus. CRC auttoi ensihätään. Monet ovat myös vaihtaneet viiksen. Haulla löytyy tietoa.

[vahajub]

Moe

Tuohon koneen kolinaan palatakseni, niin itse kokeilin öljynvaihtoa eli laitoin Teboil diamond 5w40 öljyt sisään mobil superin tilalle, kun piti tosi pahaa ääntä kylmänä, täytyy sanoa että vaimeni nuo kolinat aika lailla siis kuuluu kolinaa edelleenkin mutta huomattavasti vaimeampana, noilla mobileillakaan en ollut ajanut ku jotain 5tkm, lisäksi kokeilu mielessä laitoin "stp-oil threatment" lisäainetta koneeseen, en sitten tiedä oliko tuosta siirapista sitten apuja.
Muuten mylly toimii moitteettomasti öljyä joskus joutuu lisäilemään, ei ole lisäyksistä tullu pidettyä kirjaa kun öljyt vaihdan joka kevät talviseisonnan jälkeen.
Kilsoja on satkussa vasta 406tkm

[baasenar]

Lisätään nyt tähän oma kokemus tästä moottorista. Meille tää satku tuli olikohan 427 tkm ajettuna ja oli kansipahvi joku aika sitten vaihdettu, mutta syynä oli ollut vuotava syyläri ja sen takia oli keittänyt. Erittäin toimiva peli ollut koko ajan. Meillä sillä ajettiin 75 tkm ja jäi seisomaan 3 vuodeksi ja tänä syksynä poika laittoi sen tyttöystävälleen taas ajoon. Tykkää kovasti siitä kun kysyin. Siinä on mittarissa nyt jotain 505 tkm, eikä ole konetta koskaan aukaistu ja meno jatkuu... Viime viikolla siihen oli pitänyt tosin bensapumpun rele uusia, kun meno lakkas äkkiä. Kyllä se on halpaa tällainen autoilu.