Kytkimestä vielä kerran!

[Make^]

Miikä ihme voi olla ku ei vaihteet tahdo kytkeytyä millään. Auto kyä pysähtyy kun kytkintä painaa ja mutta kun yrittää vaihdetta päälle ni kronisee vaan. On koitettu ilmata ja tehdä vaikka mitä, mutta ei vaan tunnu auttavan. Moottorin ollessa samuksissa vaihteet kyllä kytkeytyy ettei siirtäjissä pitäs olla vikaa... Työsylinteriin juuri vaihdettu kumit ja pää sylinteri avattu ja puhdistettu..

Kiitoksia neuvoista!

[Make^]

Voisko silmälaakeri olla niin huono, että vapaalla ollessan pyörittään sen avulla laatikkoa ja vaikeuttaa vaihteiden kytkeytymistä, tai voisko vika olla takeltelevassa boorissa kytkin akselin boorissa.. Irrottaa sen ainakin pitäs ja kun kolmosella lähtee liikkeelle ni kytkin kyä luistaa ettei asetelma uudenveronen ole...

[ajn]

1) levy loppu = liimakytkin
2) öljyä levyn pinnalla = puoliautomaatti
3) kuluneet booritkin aiheuttaa outoja ilmiöitä. Kuten myös vääräntyyppinen levy, joka allekirjoittaneen iivarista löydettiin vuonna x.
4) Millainen on ääni väärinkäyttötilanteessa eli ykkönen päällä, moottori sammuksissa lasketellaan taaksepäin kytkin pohjassa (hitaasti). Äänestä voi päätellä monenmoista...
5) ja sokerina pohjalla; pilalle poltettu vauhtipyörä.

[Make^]

1) levy loppu = liimakytkin
2) öljyä levyn pinnalla = puoliautomaatti
3) kuluneet booritkin aiheuttaa outoja ilmiöitä. Kuten myös vääräntyyppinen levy, joka allekirjoittaneen iivarista löydettiin vuonna x.
4) Millainen on ääni väärinkäyttötilanteessa eli ykkönen päällä, moottori sammuksissa lasketellaan taaksepäin kytkin pohjassa (hitaasti). Äänestä voi päätellä monenmoista...
5) ja sokerina pohjalla; pilalle poltettu vauhtipyörä.

1) Pintaa oli jonkin verran ja ottaa normaalisti
2) Ei ole öljynen
3) Boorin kunnosta ei tietoa, mut entä jos levy on väärinpäin?
4) Tarvii testata!
5) Vauhtipyörä on kevennetty, muttei pilalle poltettu mielestäni..

[900T16]

3) Levy on mahdollista laittaa väärinpäin, jolloin vauhtipyörän pultit sorvautuvat.

[tema]

Miikä ihme voi olla ku ei vaihteet tahdo kytkeytyä millään. Auto kyä pysähtyy kun kytkintä painaa ja mutta kun yrittää vaihdetta päälle ni kronisee vaan. On koitettu ilmata ja tehdä vaikka mitä, mutta ei vaan tunnu auttavan. Moottorin ollessa samuksissa vaihteet kyllä kytkeytyy ettei siirtäjissä pitäs olla vikaa... Työsylinteriin juuri vaihdettu kumit ja pää sylinteri avattu ja puhdistettu..

Kiitoksia neuvoista!

Laitoin tontun v-pyörän omaani ilman silmälaakeria (kuten myöhemmin opin ) ja oireet olivat kuvailemasi kaltaisia.

[Make^]

3) Levy on mahdollista laittaa väärinpäin, jolloin vauhtipyörän pultit sorvautuvat.

Mikäs tämän aiheuttaa..

Silmälaakeri pitäs kyä olla paikallaan.. Vähä ärsyttävä vika! Ihan kuin se kytkin ei irroittais mut kyä sen pitäs!

[tema]

3) Levy on mahdollista laittaa väärinpäin, jolloin vauhtipyörän pultit sorvautuvat.

Mikäs tämän aiheuttaa..

Väärinpäin laitettu levy. Jouset tulee enemmän ulos toisella puolella

Silmälaakeri pitäs kyä olla paikallaan.. Vähä ärsyttävä vika! Ihan kuin se kytkin ei irroittais mut kyä sen pitäs!

Siis voihan se laakeri olla lopussa. Mulla ei ensin oirehtinut kun siinä oli jonkinlainen laakeri/kuori olemassa. Siten en sen lakrun puuttumista huomannutkaan.

[Oldis]

Jokos vian löysit? Minä olisin ottanut jo kytkimen auki ja tsekannut niin laakerin kuin levyn, asetelman, kytkimen auki ottoon menee suunilleen puolituntia, ja ennättää ottaa kaffetkin välillä.

[ajn]

Tuli mieleen vielä se brutaalein vaihtoehto, eli kytkinkoppa on murtunut ja siten antaa periksi sen verran, että kytkin tarraa kiinni koko ajan pikkusen.

Niin ja se vääräntyyppinen levy oli siis mittasuhteiltaan semmonen, että sylinteri ei saanut painettua sitä tarpeeki pitkälti.

Satkuun vaihdettiin paikallisessa saappi-pajassa kytkin alle 20 minuutissa, 2 äijjää ja erikoistyökalu eli paksu kuparilanka...

[Make^]

Ei oo viä vika selvinny ku oon viikot kaupungisa, ni ei oo mahdollisuutta tutkia. Kytkintä en mielelläni heti avaa, kun kyse ei oo ihan normi saabista kuva, joutuu purkaan kaikkee kivaa Levy on kyä oikeenlainen, mut siitä ei oo takuita onko oikein päin... no tarvii tutkia! Hyviä neuvoja tulee kokoajan!

[kertjo-4]

Kokeile laittaa nelonen päälle ja paina kytkin pohjaan. Sitten pitäisi toisen henkilön lykätä "autoa". Jos meinaa moottori alkaa jarruttaan eli pyöriä mukana niin on simälaakeri jumiutunut.