Tärinöitä kytkintä luistattaessa

[mara81]

Mistähän johtuu, että liikkeelle lähtiessä, kun ykkös-vaihteella kytkintä luistattaa, niin auto tärisee?

Toisena piirteenä on, että toisinaan kytkintä painettaessa kuuluu moottoritilasta ulinaa. Itse epäilisin kytkimen paine/irroitinlaakeria ulinan aiheuttajaksi.

- Voisikohan kytkintä luistattaessa esiintyvä tärinä myöskin aiheutua loppuunkuluneesta irroitinlaakerista?

Kommentoikaahan viisaammat.

Autohan on 900i vm.90, 8 venttiilisellä koneella.

[himmee]

Hmm..niitä mahdollisia vikapaikkoja on varmaan jonkun verran..tietysti kaikki kytkimen vermeet ensimmäisenä paikkana.

Mutta tuosta tärinästä, eli auton kuin auton saa tärisemään kytkintä luistattamalla ja liian pienellä kaasulla. Uusimmissa autoissahan tuo ei vaan tunnu niin voimakkaasti.

Eli voisko tärinä olla liian pienestä kaasusta johtuvaa? Vai jatkuuko tärinä liian pitkään?

[ari_viitanen]

Veikkaisimpa että asetelmassa on vikaa ja painelaakerikin
rupeaa olemaan lopussa jos tärinä nyt kauheesti
häiritse niin kovaa ajoa vaan ja sitten kun on remontti
niin kaikki kytkin osat uusiksi niin sillä korjaantuu.

[lefa42]

Itsellä teki 99 samaa, poltin kytkintä aavistuksen, niin loppui tärinät, liekö levy epätasainen tms?

[900T16]

Voi olla myös kulunut vauhtipyörän silmälaakeri, öljyä levyllä, moottorin tuenta irti (varsinkin etummainen kiinnike)...

[ASTech]

Yleisin syy lienee kuitenkin epäpuhtaus kitkapinnoilla. Lefan konsti voi auttaa siihen. Pari reipasta mummo/ukki lähtöä liikennevaloista, niin eiköhän se siitä. Rasvanpoistoaine on kanssa ihan hyvää, jota käytetään jarrulevyjenkin putsaukseen, mutta on paloherkkää. Sitä käytettäessä on annettava haihtua kunnolla ennen käynnistystä yms.

[Suabisti]

Ja jos tuo painelaakari on ehtoo puolella, niin siitähän kuuluu tyhjäkäynnilläkin sillaista siritystä.