OG900T "Performance IC"

[Make]

Brand New!!! Saab 900 Performance Intercooler! - $595 to $749 (Available seperately or as a complete kit with ducting)
Finally!!! A larger and much more efficient intercooler is now available for the Classic 900!

We apologize for the temporary picture, but we wanted to get this on our web site ASAP for the many of you that have been inquiring about this new product. Improved pictures, specs, and dyno results will be posted shortly.

This new intercooler is designed to replace the stock unit with bolt-in ease. Kit includes ducting, constant torque clamps and hose connections. This 525 CFM intercooler supports up to 350 H.P. and offers significant improvements in power for the stock 900 and dramatic improvements in horse power for the modified cars.

We hope you are all as excited as we are about these new intercoolers! The testing process begins this weekend and data will be posted as it becomes available.

This intercooler is being offered for the introductory price of $595 without ducting and $749 as a complete kit.
Orders are being accepted now and the intercoolers will be delivered two weeks after the order date as they are custom made for us.


Eli.. miten tuon hinnan saa muutettua euroiksi? Tietääkseni Suomesta ei saa mistään fiksumpia coolereita vanhempiin satkuihin. Jos jotakuta kiinnostaa, niin alettaisko tilaamaan kimpassa?

ja täältä lisää:
http://www.group9performance.com/

[Firon]

Eli.. miten tuon hinnan saa muutettua euroiksi?

Vaikkapa: http://www.forex.fi/

Firon

[johniemi]

Tietääkseni Suomesta ei saa mistään fiksumpia coolereita vanhempiin satkuihin. Jos jotakuta kiinnostaa, niin alettaisko tilaamaan kimpassa?

Moi, vilkaises tuota Styling & Tuning-forumilta: http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=3102

Itse kävin just äsken oman AMW:n coolerini Matkahuollosta ja on tyylikäs ja huolella tehty. Ja kaiken lisäksi kuulemma tehokas jäähdyttämään

-John

[johniemi]

Toi Group 9 Performancen IC taitaa tulla samaan paikkaan kuin alkuperäinen? No eihän siinä mitään mutta jos tehoja meinaa saada niin ensimmäinen IC:tä koskeva muutos ois siirtää se välijäähdytin veks siitä orkkispaikastaan... tai sitten ajella ilman vasenta etuvaloa

Se orkkispaikka on meinaan aivan surkea ilmavirtaukseltaan. IC syylärin eteen is the only way to go sanoi Nykänen kun englantia opetteli.

-John

[Turbo900]

jos jonkun tuubin väsäis ilmaa ohjaamaan orkkis ic:lle?
Ei varmaan ois merkittävää hyötyä?