Kannentiivisteen vesireijät H-moottori 8v

[JanneR]

Onko kannetiivisteessä yleensä kaikki tarvittavat reijät
vedenkiertoa varten? Uudessa tivisteessä on vähemmän reikiä kuin
vanhassa. Pitäisikö joka palotilaan mennä ainakin yksi
"soikionmuotoinen" reikä? Vertasin vanhaan B-koneen tiivisteesen
ja pelottaa tämä reikien vähyys H-koneen tiivisteessä.

ps. tiiviste Motonetistä ja numero oikein.

[Myrkky]

Ne reiät vesitilaan kansipahvissa ovat pääosin järjestelmän ilmaantumisen takia, vesihän kulkee vaaterissa kannen alla että kannessa.

Älä tee lisää reikiä, jollet ole 100% varma mitä olet tekemässä(muutama "kyläseppä" on sotkenut koneistaan vesikierron ja halkoneet kansia yms).

[hiphop]

Itse en tehnyt lisää reikiä kun omaan asensin. Hyvin on pelittänyt. Huolestuin myös itse aluksi ja kyselin jostakin syytä tähän tiivisteen erilliasuuteen mutta en nyt muista sitä syytä. Taisin kysellä täältä foorumilta...tai oliko se nyt varaosa liikkeestä.

[ari_viitanen]

Itse tein viimesyksynä jakopää remottia ja oli kansi irti,
hain tilkkeen Motonetista niin auto oli 900i ja paikalleen
niin hyvin toimi ei ollut mitään ropleemaa ei muuta paikalleen
ja kovaa ajoa JA MUISTA PAHVIN JÄLKIKIRISTYS!!!!!!!!!!

[MacTurbo]

Älä tee yhtään reikää lisää.
Jos pahvi on oikea kyseessä olevaan koneeseen, siitä löytyy kaikki tarvittavat reijät. Osa kanavista jää tukkeeseen.
Itsekkin joskun vuonna "nolla" asiaa selvittänyt.