Vauhti 3, kuskin lisäksi?...

[Tri-Lo]

Muistelisin että vakio -89 t8 olisi ottanut ainakin 210 mittariin täynnä porukkaa (4 tai 5)..

[900i]

Paljonkohan 9000i 2,3 kulkee? Vapari 150hv vm95 . En viiti tonnari palstalle laittaa kysymystä tämän takia.

[Mertmi]

En tahdo ketään yllyttää ajamaan tuollaisia nopeuksia, mutta kerronpahan vaan, että 900:lla ajettaessa auto huippunopeuteensa täytyy ajaa nelosella ensin maksimikierroksille asti ja vaihtaa vasta sitten vitoselle. Tuppaa vitosella loppumaan puhti jo paljon ennen huippunopeutta, jos yritetään lähteä esim. 140km/h vauhdista kiihdyttämään.

[Oldis]

Kyl mä kauhiast ihmetele noita saabien nopeuksia, mahtaa olla paljon viritettyjä pelejä.
Itselläni nuorempana oli 77 mallinen 99 CC special, se otti mittariin tasan 165, samallaisella koeella varustettu 99 vm 79 otti mittariin 170, ja siinä oli jo virhettä mittarissa.

Mitähän se tehdas mahtoi luvata, 2.0 8v 100 hv 160km/H sama tuplakaasareilla 165 km/H 900 i tais olla 175 km/h ja 16 v mallille 185km/h 8v turbolle tais olla 195km/h.

Kovin ootte kyllä virittäneet.

ps, asian vierestä Citroen XM 3,0 automaatti 240km/H mittarinmukaan.

[Tri-Lo]

Kyl mä kauhiast ihmetele noita saabien nopeuksia, mahtaa olla paljon viritettyjä pelejä.
Itselläni nuorempana oli 77 mallinen 99 CC special, se otti mittariin tasan 165, samallaisella koeella varustettu 99 vm 79 otti mittariin 170, ja siinä oli jo virhettä mittarissa.

Mitähän se tehdas mahtoi luvata, 2.0 8v 100 hv 160km/H sama tuplakaasareilla 165 km/H 900 i tais olla 175 km/h ja 16 v mallille 185km/h 8v turbolle tais olla 195km/h.

Kovin ootte kyllä virittäneet.

ps, asian vierestä Citroen XM 3,0 automaatti 240km/H mittarinmukaan.

Saabin luvatuissa arvoissa on tunnetusti aina ollut "marginaalia"...sama pätee teholukemiin.

[Vali]

Enpä oo vielä koittanu. Eilen kaverin A4 1.8t a vastaan viivoiteltiin 0-160 mun piristetyllä 900 T16. Tuon lukeman otti helposti ainakin

[himmee]

Enpä oo vielä koittanu. Eilen kaverin A4 1.8t a vastaan viivoiteltiin 0-160 mun piristetyllä 900 T16. Tuon lukeman otti helposti ainakin

Otti helposti, mutta kumpi voitti?

[Vali]

Enpä oo vielä koittanu. Eilen kaverin A4 1.8t a vastaan viivoiteltiin 0-160 mun piristetyllä 900 T16. Tuon lukeman otti helposti ainakin

Otti helposti, mutta kumpi voitti?

Ohoh tullu pikku typo. Eli siis ihan 1.8t. Ei siis automaatti vaan ihan manuaali.

Kahteenkertaan koitettiin ja molemmilla kerroilla voitin. Ykkösvaihteella jo pääsin hieman edelle mutta kakkosella ero kasvoi nopeesti. Johtunee ilmeisesti saabin todella lyhyestä kakkosvaihteesta (mulla lyö aika usein kakkosella suttua asfaltilla). Kolmosvaihteella välimatkan kurominen oli hitaampaa niinkuin nelosellakin. Välimatka kasvoi kuitenkin tasaisesti mun eduksi Joka vaihteella olin nopeampi- parhaimmillaan 1 ja 2 pykälillä jolloin sanoin audille päivää ja lähdin.

Tosin tämä 900 on kevyempi auto. Mutta tuntui hyvältä voittaa omalla vanhalla autolla kaverin kalliimpi pirssi. Se puhu huoltiksella että nyt tarvitaan audin pellin alle lastua

[Vali]

Ja viivat suoritettiin niin että autot ryömi lähdössä eli vauhtia oli kävelynopeus josta lyötiin pedaali pohjaan.

Tällä on vaikea lähettää paikoiltaan kun on nastarenkaat (kaverilla oli muuten kesärenkaat). Jos lähettää paikoiltaan ilman kierroksia, ahto ei ala heti ja ja auto ikäänkuin nuukahtaa hetkeksi. Kierrosten nostolla taas on vaikea löytää sopivaa lähtökierrosta kun talvirenkailla ainakin tuppaa menemään reiluksi sutimiseks.

[dimebak]

Saabin luvatuissa arvoissa on tunnetusti aina ollut "marginaalia"...sama pätee teholukemiin.

Teknikens världissä taisi olla muuan vuosi sitten testi jossa ne testas eri autojen ilmoitettuja mittoja yms. tietoja. 230 hp 9-5 Aerosta ne mittas eturenkaasta tehoa 222hp. Aika pieni voimansiirron tehohävikki Testin parhaat jarrutusmatkat 100-0 oli 911Turbossa ja BTW 9-5 Aerossa, 38 metriä

Niin joo. Turbolla olen kokeillut kerran vauhteja ja 200 kelasin lasiin. Riittää mulle

P.S. Viime kesänä käytiin Roissa. Vaimo ajoi ja sanoi matkan taittuvan jouhevasti. Pakko oli sanoa ettei ole mikään pakko 140km/h ajaa

[twisu]

En kyllä ymmärrä mite te ootte saanu nuo kaasarit meneen noin kovaa. Tollanen 150km/h on ollu melkonen maksimi mitä oon päässy sellasella tasasella tiellä

[qaw]

Isommalla köörillä en ole kokeillut eikä se mielestäni ole kovin fiksuakaan. Tyhjällä motarilla voin kyllä itseni vaarantaa, se ei ole muilta pois. 900 CD T16 -85 (vakio) otti hyvin helposti 195 ja mittari varsin tarkka, riitti mulle. Kulki muuten ihan yhtä vakaasti tuota vauhtia kuin vaikka 120.

[qaw]

Ja pieni kevennys tähän väliin: http://qaw.1g.fi/kuvat/misc/sitikka_menee_taysii.JPG

Citroen BX 16 TRS -89, ei vaan kiihtyny enempää

[Vali]

Ja pieni kevennys tähän väliin: http://qaw.1g.fi/kuvat/misc/sitikka_menee_taysii.JPG

Citroen BX 16 TRS -89, ei vaan kiihtyny enempää

Ajoin viime perjantaina melkein 400km Passat 1.6 DIESELILLÄ. Aivan, passat illa missä noin pieni kone ja vielä turboton diesel.

Kulku oli raivostuttavan nuhaista. Huiput 110.

[Suabisti]

Tosin tämä 900 on kevyempi auto. Mutta tuntui hyvältä voittaa omalla vanhalla autolla kaverin kalliimpi pirssi.

Tämä kyllä tuntuu hyvältä. Kun itsekkin on tullut noita 325 miljoona bemareita Ässällä lyötyä