Bensapumpulta virrat kateissa

[jblgti1200]

Eli tuossa 900 T16:ssa on bensapumpulta virrat kateissa,
pumppu on vaihdettu ja kokeiltu että toimii suoralla virralla,sulakeboksissa on nalli ehjänä,releestä ei ole mitään hajua edes että missä se on?
On katsottu sulakeboksista että ignition lock-rele napsaa ainakin virtoja kytkiessä.
Olen kuullut että pumpun rele olisi joko sulakeboksissa (joku metallikuorinen 5-napainen) tai sitten pelkääjän jalkotilassa ruiskuboksin vieressä,mutta ei sieltäkään löydy mitään relettä.
Sulakeboksissa on ainoastaa 4-napaisia metallikuorisia releitä ja sitten muutamia muovikuorisia ja yksi 6-napainen ajovaloille.

Mitäs nyt?
Laitanko erillisen sulakkeen ja virtalukon kautta uuden virtapiuhan pumpulle vai miten?

[jus]

releestä ei ole mitään hajua edes että missä se on?

16-venttiilisessä bensareleet on ruiskuboksin vieressä apukuskin jalkatilassa.

8-venttiilisessä K-jetillisessä on bensarele sulaketaulussa.

http://www.townsendimports.com/Web/elec ... comloc.htm

[stara]

NOISTA TURPOISTA MITÄÄN TIIÄ....,
ainakin vanhemmissa muistaakseni pelkääjän jalkatilassa.
Jos karmee kiire raitille niin voi kait sen omilla releilläkin hoitaa, siinä jää joitakin sessioita väliin. olikohan niin, jotta jos ei lähe käyntiin niin automatiikka toppaa pumppaamisen, liekö turvajuttu.
Omat viritykset kandeis kyllä panna sinne releen kohdalle, vois hyödyntää piuhat jne...

haulla kyllä löydät täsmäjuttuakin.

[jblgti1200]

Niin kyseessä on siis US mallin T16 vuosimallia 87,jos noista on tähän mitään apua.

Tuolta lueskelin vanhoja juttuja niin jäi mieleen sellaisia kohtia että startin solenoidin toinen piuha syöttäisi virtaa bensapumpulle, ja sitten sellainen että jos mittariston taustavalojen sulake on palanut niin bensapumppu ei saisi virtaa?onko nuo ihan totta..?

Sitten oli myös kertomus että jos kierroslukumittari ei saa kierroslukutietoa niin bensapumpultakin puuttuu sitten jännite..

Onkohan siitä mitään haittaa kun nyt starttausyritysten aikana tuosta autosta on ollut laturi irti,eihän se voi vaikuttaa bensapumpun virtoihin..?

[mikkoimp]

ainakin ässässä saa jonpilla virran sulake boksilta pumpulle. en nyt juuri muista mikä relekannoista se oli, mutta ei muuta kuin omalla vastuulla tökkimään ja kuunnella koska pumppu hörähtää. maat kannattaa tietysti ensin mitata ettei niihin törki ja vaihde vapaalle jos kiertää jostain startille.

[jus]

ainakin ässässä saa jonpilla virran sulake boksilta pumpulle

Tuosta kuvasta katsomalla näyttäisi, että sulakkeelle 30 hyppylangalla sähköä niin pumpun pitäisi pyöriä:
http://www.townsendimports.com/Web/elec ... rbowir.htm

Mittariston taustavalon sulakkeella 7 pitäisi olla vaikutusta ainoastaan lataamiseen (herätevirta laturille latauksen merkkivalon kautta). Samaan sulakkeeseenhan on kytketty myös shift up - ja check engine -merkkivalot, mutta tuntuisi omituiselta, jos niiden puuttuminen aiheuttaisi käynnistymättömyyttä. Toisaalta vianhakuohje kuitenkin muistuttaa tarkastamaan sulakkeet 22, 7 ja 1.

K-jetillisessä startin solenoiden toiselta liittimeltä menee lämpöaikakytkimeltä kylmäkäynnistyssuuttimelle. Sähköruiskussa kylmäkäynnistyssuutinta ohjataan lämpöanturin perusteella.

Onkos tuollaisessa US-autossa LH2.4?
http://www.townsendimports.com/Web/elec ... 072-77.jpg

Tuolla vielä Townsendin käynnistymättömyyden syyn selvitysohjetta:
LH2.2 http://www.townsendimports.com/Web/engi ... tart22.htm
LH2.4 http://www.townsendimports.com/Web/engi ... tart24.htm

[hatami]

onko ylipainekytkin ehjä?

[jblgti1200]

Ylipainekytkimestä ei mitään tietoa toimiiko ja missä se edes on satkuissa,kun ei ole kuin tonnareista tietoa.

Tässä US mallissa on ainakin tämä T16-kone lambdalla ja katilla varustettu,eli se on sitten varmaan se LH2.4.

[salomi]

Ylipainekytkimestä ei mitään tietoa toimiiko ja missä se edes on satkuissa,kun ei ole kuin tonnareista tietoa.

Tässä US mallissa on ainakin tämä T16-kone lambdalla ja katilla varustettu,eli se on sitten varmaan se LH2.4.

Bentleyn manuaalin mukaan autossasi on LH2.2. (Vielä -88 turbossakin olisi 2.2) Ylipainekytkin löytyy kuskin vasemman polven kohdalta kickpanelin takaa. Siellä cruisen boxin, vilkku- ja tihkureleen takana.

[tetammi]

Onko siinä joku häly tai vastaava rakennelma?
Itse kerran purkanu puol autoo kun ajonesto oli napsahtanu vahinkossa päälle lainareissussa.

[jblgti1200]

Täytyy vilasta tuo ylipainekytkin tänään kun pääsee kotiin,
hälytin tässä autossa kyllä on mutta se ei kyllä taida toimia ollenkaan.
Pitäisi purkaa se ehkä pois kokonaan.

[Mertmi]

Joissakin LH-jetillä olevissa kanssaveljissä, eli Volvoissa on kuulemma boksista kypsähdellyt se bensareleen ohjaus. Ovat korjanneet niitä edullisemman mukaan asentamalla k-jettimallin bensareleen. Vanhat releet -87 asti on helppoja kytkeä. Jos siis paljastuu, ettei ruiskuboksi anna käskyjä bensareleelle, niin K-jetin rele on paljon halvempi korjaus, kuin uusia boksi.

[jblgti1200]

Ongelma ratkaistu tilapäisesti laittamalla uudet virtajohdot sulakkeen,releen,virtalukon ja erillisen kytkimen kautta bensapumpulle.
Pumppu toimii ok,tosin ensin sitä normaalia tuuria jäi bensapumpun letkuliitos löysälle ja bensa suihkusi välistä ja täytti sen kumikauluksen kokonaan bensalla ja aiheuttaen pumpun oikosulun kun liittimet ui bensassa...
No nohevana poikana iltatöinä purin koko pumpun ja sain kuin sainkin korjattua vielä sen,oli tulopuolen kuulat jumissa jostain syystä.

Nyt tulee bensa suuttimille asti,mutta suuttimet ei aukea jostain syystä,
siitä lisää toisessa topikissa.