Sachs iskarit?

eegas · Viesti Kirjoittaja **eegas** » Ke Syys 20, 2006 08:43

Nuo kaksiputkiset öljyvaimentimet kannattaa ilmata ennen asennusta, pumpata pystyasennossa ennen asennusta.

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » To Syys 21, 2006 04:45

himmee kirjoitti:
Mertmi kirjoitti:Sachs advantaget on vuoden käytön jälkeen sököt. Pitää kait yrittää laittaa takuuseen, nuo 900i:n takaiskareina palvelleet "Sucksit". Onneksi purkuun päätyneessa varaosa-autosta jäi ehjän oloiset kybit. Taidan nikkaroida ne tuonne...

Kumma, että porukoiden 900S:ssä on nuo samaiset Sachsit pelannu hirmuhienosti.
Kun olit laittanut Sucksit niin laitoitko myös uudet jouset? Ja millä tavoin hajosi..tuliko se kuuluisa tyhjä kohta painettaessa.

Tuossa eilen vaihdoin ne. Ei ne ihan totaalisen sököt ole, mutta ei ne mitkään kaksiset ole enää. Tyhjää kohtaa ei löytynyt. Asentaessani olen aina tehnyt sen pumppaamisen ennen asennusta. Pitää pian lähteä tästä töihin ajelemaan, niin iltapäivällä tiedän enemmän, millainen muutos autoon tuli.

En vaihtanut jousia, koska jouset on vaihdettu jotain kolmisen vuotta sitten uusiin kuormajousiin.

eegas · Viesti Kirjoittaja **eegas** » To Syys 21, 2006 06:47

Minulla on pian kaksi vuotta vanhat sachs advantaget edessä vakiojousilla, takana vahvistetut jouset, ja monroen kaasut, vetelen asuntovaunua, ja tuntuis olevan hyvä yhdistelmä. SAAB 900i+Matkaaja 560ässä.