900turbo -79 vararengas?

[mtj]

Tuli ostettua otsikon mukainen auto, 5-ov., metallivihreä maali, vihreä sisustus, vihreä sävylasit, suunnittelija lienee ihastunut vihreään väriin? Asiaan: Auton mukana tuli tilapäiskäyttöön tarkoitettu pienikokinen vararengas, mutta eikös tässä vuosimallissa pitäisi olla täysikokoinen vararengas? Minkänäköisellä vanteella täysikokoinen varapyörä on varustettu?

/Miikka

[Jusau]

Imatran romiksessa oli joskus surkeassa jamassa ollut varmaankin -79 finkku, siinä oli täysikokoinen vararengas sellaisella kolmioreikäisellä vanteella. Onneksi joku otti sen kai talteen, rengas oli käyttämätön kaikkineen tarroineen päivineen.

[J-ani]

Vanteen malli taitaa olla se perusmalli mikä tuli alle kaikkiin 99:in ja muihin tuohon aikaan. Ainakin omassa vanhassa 99 79cc:ssä oli juuri samanlainen kuin mitä löytyi alta.

[MacTurbo]

Mulla oli kanssa -77 cc:ssa ihan vakio peltivanne vararenkassakin.

[lucaf]

ysiyseissä erikoismalleissa oli aluvanteet vararenkaana vuoteen 1977 asti, näin muistan lukeneeni korjaamokäsikirjasta. eli 78-> peltivanne turboissakin vararenkaana (ja kartiomutterit)

[mtj]

ysiyseissä erikoismalleissa oli aluvanteet vararenkaana vuoteen 1977 asti, näin muistan lukeneeni korjaamokäsikirjasta.

Niin, tässähän on TRX-aluvanteet alla, eli myös vararengas saattasi olla em. vanteella varustettu 185/60HR390?

/Miikka #963

[lucaf]

aika harvinaisen auton olet löytänyt, onko vielä rekisterissä ja ajokuntoinen?

[mtj]

Ei ole rekisterissä, viimeinen rekisteriote on vuodelta 85, toki kaikki paperit muuten löytyy eli tullee taas kilpiin keväällä -07. Auto ei tällä hetkellä ole ajokunnossa, pakosarjasta on hajonnut hukkaportille menevän (pienemmän)putken kierteet ja jarrut on jumissa, ts. pikku "pajoittamisella" pitäisi selvitä. Ilmeisesti auto on seisonut jossain ladossa suhteellisen pitkään, auto on sisältä virheetön mutta maalipinnassa on pieniä "kukkasia". Pohja on hitsattu ja massattu myyjän toimesta. Varusteista voisi mainita kattoluukun ja Saloran valmistaman autopuhelimen (ARP?). Onkohan näitä -79 turboja säilynyt paljonkin?

/Miikka #963

[Samppo]

Onneks olkoon fiksusta hankinnasta, tulikin mietittyä kelle se meni
Mulla on samanlainen peli, musta vaan väriltään ja ihan alkuperäisessä kunnossa. Laittamista kyllä siinäkin on.

En nyt tähän hätään osaa sanoa millanen vararengas siinä kuulu olla, koitan tänään tarkistaa millanen omasta löytyy

[Samppo]

Omassa on täyskokoinen rengas (165/15) ja peltivanne tuolla kolmioreiällä. Käyttämättömän näköinen että saattapi olla alkuperäinen

[tomaatti]

Omassa on täyskokoinen rengas (165/15) ja peltivanne tuolla kolmioreiällä. Käyttämättömän näköinen että saattapi olla alkuperäinen

Munkin -79 satkussa on kolmioreiällä oleva varavanne.Epäilen kuitenkin että trx vanteilla alunperinvarustetut satkut (5oviset),3 oviset olivat incoilla.,olisivat trx varavanteellakin?

[Samppo]

Katoin satkun -79 ohjekirjasta ja siinä oli kaikkien mallien kohdalle laitettu sama vararengas, eli se peltinen. Sen ajan autolehtien turbotesteistä ei tietenkään löytynyt mitään mainintaa vararenkaasta.

Mikähän tuossa sitten kuuluu oikeasti olla.. Siis 3-ovisessa turbossa pitäisi olla inca vararenkaana? Pitää käydä tsekkaamassa sekin..

[tomaatti]

Eilen tutkin korjaamokäsikirjoja ja tulin vahvasti siihen tulokseen että peltinen on vararengas.Näin ainakin vielä 80 mallissa jossa on myös vielä täysikokoinen vararengas.-79 mallin tiedot olivat tyhjät.

[Petri Tyrkkö]

moron

meitin 900t -80 finlandiassakin näytti tossa vielä tällä viikolla olevan iso
vararengas, täytyy kurkata peitepussiin millä vanteella, peltinen kait se oli..